Runko ja takahaarukka
KLX250 -mallin yhdistetty kotelo- ja putkityyppinen korkealujuuksinen perimetriarunko on sulavalinjainen ja erittäin kevyt. 26.5-asteinen ohjauskulma yhdistettynä lyhyeen akseliväliin takaavat kevyen ja nopean hallinnan, jämäkkä runko tuo vakautta ajettaessa suuremmilla nopeuksilla. Erittäin kevyt ja jäykkä takahaarukka edesauttaa vähentämään haitallista jousittamatonta massaa. KX racing -tyyppinen tarkka ketjun säätö vähentää voimansiirron häviöitä.
Ergonomia
Matala istuinkorkeus (tehty vähentämällä jousituksen pitkää liikettä) helpottaa kuljettajaa saamaan jalat maahan. Ohjaustanko on lähes suora ja käsien asento on hiukan korkeammalla sekä viety enemmän ”pyörän sisälle”. Ajoasento on rento, mikä tekee pyörästä helpomman ajaa ja hallita. Jalkatappien paikka on lähellä pyörän keskilinjaa, tarjoten tiiviin ajoasennon kadulle ja offroad -käyttöön. Penkin muoto ja jämäkkä materiaali tekevät ajoasennon muuttamisen helpommaksi.
Ajovalo
Etukate sekä kahdella polttimolla oleva umpio luo KLX250 -malliin aggressiivisemman ulkonäön.