back to model

Kawasaki
Teknologia Moottorin hallintatekniikka

Kawasaki valmisti ensimmäisen moottoripyörän moottorin vuonna 1950. Siitä lähtien Kawasaki on jatkuvasti hyödyntänyt uusinta tekniikkaa korkean suorituskyvyn moottoreissaan. 

Vakionopeudensäädin

Moottorinohjausyksikkö pyrkii pitämään ajoneuvon asetetun nopeuden ja moottorin kierrosluvun samana ajon aikana.

Elektronisesti ohjattu kaasuläppä on käytössä VN1700-moottoripyörämalleissa ja Ultra 310 X/LX -vesijeteissä. Moottorinohjausyksikkö pyrkii pitämään ajoneuvon asetetun nopeuden ja moottorin kierrosluvun samana ajon aikana.