OMINAISUUDET

OMINAISUUDET

Ryhdikäs ajoasento

Ryhdikäs ajoasento

Ryhdikäs ja rento ajoasento lisää ajomukavuutta ja pyörän hallittavuutta. Sekä selkeät hallintalaitteet ja mittaristo tuovat helppokäyttöisyyttä.

Alumiiniset matkustajan kahvat

Alumiiniset matkustajan kahvat

Ergonomisesti sijoitetutista matkustajan kahvoista on helppo pitää kiinni.

Ilmanjäähdytysjärjestelmä

Ilmanjäähdytysjärjestelmä

Z1000SX:n ilmajäähdytysjärjestelmä ohjaa viileää ilmaa sivuprofiilissa olevien kanavien kautta minimoiden tehohäviötä jota kuuma imuilma aiheuttaa. Tätä ei pidä sekoittaa Ram Air-järjestelmään, jossa pakolla ohjattu ilma tulee paineistetuksi ilmansuodattimen kotelossa.

Vaakatasoinen takajousitus

Vaakatasoinen takajousitus

Takajousituksessa vaimennusyksikkö on takahaarukan yläpuolella ja siinä on esijännityksen sekä paluuvaimennuksen säätö. Esijännityksen säätäminen tasapainottaa ajo-ominaisuuksia kuorman muuttuessa. Esijännityksen säätö on entistä helpompaa erillisen pikasäädön ansiosta.

Etuhaarukka

Etuhaarukka

41mm Upside-Down etuhaarukassa on puristus- ja paluuvaimennuksen säätö ja jousen esijännityksen säätö. Sporttiset asetukset tarjoavat hyvää hallintaa ja mukavuutta samassa paketissa olosuhteista riippumatta.

Integroidut sivulaukut

Integroidut sivulaukut

Lisävarusteena saatavat sivulaukut lisäävät kuljetuskapasiteettia matkalle lähdettäessä.

Tilava polttoainesäiliö

Tilava polttoainesäiliö

Suuri 19 litran polttoainesäiliö lisää tuntuvasti toimintasädettä. Säiliön muodon suunnittelussa on huomioitu kuljettajan polvien vaatima tila ja tyylikkyyttä antaa linjakas muotoilu.

Kevyet vanteet

Kevyet vanteet

Supersport-tyyliset vanteet ovat kevyiksi muotoillut.

Alumiininen takarunko

Alumiininen takarunko

Alumiininen takarunko on muotoiltu kuljettajaa ja matkustajaa silmälläpitäen aikaansaaden hyvän istuinkorkeuden. Matkustajan penkin alla on säilytyistila pientavaroille.

LED-takavalo

LED-takavalo

Kapeaksi muotoillussa takakatteessa on tehokas LED-takavalo.

Radiaalikiinnitteiset monobloc-jarrusatulat

Radiaalikiinnitteiset monobloc-jarrusatulat

Jarrut kuten Supersporteissa, kelluvat levyt, radiaalikiinnitteiset monobloc-jarrusatulat ja radiaalijarrupääsylinteri. Tokico monoblock-jarrusatulat ja muotoillut jarrupalat todella tehokkaaseen, herkkään ja tunnokkaaseen jarruttamiseen.

Massan keskittäminen

Massan keskittäminen

Pakoputkiston esivaimennin, vaakatasoinen takajousitus ja alaspäin siirretyt kaasuläppärungot ovat avainasemassa massan keskittämisessä, joka edesauttaa pyörän ketterää käsiteltävyyttä.

Lyhyet äänenvaimentajat ja esivaimennin

Lyhyet äänenvaimentajat ja esivaimennin

Lyhyillä äänenvaimentimilla saadaan sporttinen ulkonäkö. Esivaimennin moottorin alla mahdollistaa lyhyiden äänenvaimentimien käytön ja samalla keskittää massan.

Virtaviivainen etukate

Virtaviivainen etukate

Etukatteen muotoilu suojaa kuljettajaa ajoviimalta. Tehokkaat ajovalot ja hyvät peilit tuovat kuljettajalle turvallisuutta.

1043 cm3 nestejäähdytteinen, 4-tahti, 4-sylinterinen

1043 cm3 nestejäähdytteinen, 4-tahti, 4-sylinterinen

Nestejäähdytteinen, 4-sylinterinen, DOHC, 16-venttiiliä, 1043 cm³ moottori tarjoaa mahtavaa tehoa ja vääntöä. Kasvaneen tehon myötä myös keskialueen vääntöä on tullut lisää ja moottori reagoi kaasuun herkästi alhaisillakin kierroksilla. Hallintalaitteista kuljettaja valita täyden tehon tai matalamman tehon alueet ajo-olosuhteiden ja mieltymysten mukaan.

Alumiininen twin-tube runko

Alumiininen twin-tube runko

Vääntöjäykkä alumiinirunko mahdollistaa massankeskittämisen joka varmistaa ketterät käännökset ja vakaan käsiteltävyyden. Alumiininen twin-tube runko koostuu kahdesta runkopalkista, jotka kulkevat moottorin päältä, jolloin rungosta saadaan kapea ja ajoasennosta hyvä.

Säädettävä tuulilasi

Säädettävä tuulilasi

Tuulilasi on säädettävissä kolmeen eri asentoon noin 20° välein. Säädin on käsikäyttöinen ja säätö tehdään painamalla vapautusnappia mittaristopaneelin alla.

Lisävarustelu

Lisävarustelu

Z1000SX:n voi varustella sivulaukuilla, takalaukulla, kaatumasuojilla ym. alkuperäisillä lisävarusteilla tarpeen mukaan.

TEKNOLOGIA

Vaakatasoinen takajousitus

Vaakatasoinen takajousitus

Takajousituksessa vaimennusyksikkö on takahaarukan yläpuolella vaakatasossa. Sijoituksella saadaan enemmän tilaa suuremmalle äänenvaimentimen esikammiolle, jolloin voidaan käyttää pienempikokoisia äänenvaimentimia.

LUE LISÄÄ
3-Mode KTRC-luistonestojärjestelmä

3-Mode KTRC-luistonestojärjestelmä

3-Mode KTRC- luistonestojärjestelmästä löytyy kolme asetusvaihtoehtoa niin sporttiseen kuin varovaisempaan ajoon liukkaalla alustalla.

LUE LISÄÄ
Tehonvalintajärjestelmä

Tehonvalintajärjestelmä

Tehonvalintajärjestelmä antaa kuljettajille mahdollisuuden valita tehon, joka vastaa parhaiten ajo-olosuhteita. Matalan tehon ohjelma tarjoaa 75 % maksimitehosta ja pehmeämmän kaasunvasteen.

LUE LISÄÄ
Kaksoisläppärunko

Kaksoisläppärunko

Kaksoisläppärungolla aikaan saadaan tasaisempi kaasunvaste ja parempi hyötysuhde moottorista.

LUE LISÄÄ
Taloudellisen ajon merkkivalo

Taloudellisen ajon merkkivalo

Moottorinohjausyksikkö kontrolloi polttoaineensyöttöä ja taloudellisen ajon ECO-merkkivalo ilmaisee, kun ajo on taloudellisinta.

LUE LISÄÄ