Nestejäähdytteinen, SOHC, 8-venttiilinen 1700 cm3 V-Twin moottori suunniteltiin tuottamaan suuria vääntömääriä. Sylinterin halkaisija 102 x 104 mm.

Elegantti LED-takavalo tehostaa peräpään ulkoasua.

Kuudes vaihde on ylivaihde, edistäen stressitöntä ja taloudellisempaa ajamista maantienopeuksilla.

K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS -järjestelmä auttaa pysähtymään hallitummin. K-ACT -järjestelmä jakaa jarrutusvoiman etu- ja takapyörille pyrkien siten säilyttämään moottoripyörän mahdollisimman hyvin tasapainossa.

Kawasakin ensimmäinen täysin elektroninen kaasuläpän ohjausjärjestelmä. ECU kontrolloi polttoaineen ja ilman määrää, joka kulkeutuu moottoriin. Järjestelmällä saadaan tasainen käynti moottorin käyntilämpötilasta riippumatta.

Lyhyen-mallinen savunvärinen tuulilasi antaa VN1700 Voyager Customille sporttista ulkonäköä.

Krominen etulampun suoja tehostaa huomattavasti moottoripyörän ulkonäköä. Sumuvalon suojukset ovat vaihdettavissa.

Audio-järjestelmään kuuluvat kaksi 40 W kaiutinta, radio ja se on yhteensopiva iPodin, XM virittimen ja CB radioyksikön kanssa. iPodin kanssa käytettäessä äänentoiston näyttö näyttää saman informaation kuin iPodin näyttö: Kappaleen nimen, soittolistan ym.

Tilavat sivulaukut ovat kaarevat ylhäältä ja tasaiset pohjalta. Sivulaukut avautuvat sivulle päin ja niissä on pienet salvat, jotka mahdollistavat suuremman tilavuuden.

Mittariston pohja ja suuret pyöreänmuotoiset osoittimet antavat sporttisen ja ”automaisen” tuntuman. Tätä ulkoasua vahvistavat mittariston ja osoittimien punainen sävy, kellanruskea taustavalaistus ja äänentoiston sekä cd-soittimen erillinen LCD-näyttö.

Vakionopeudensäätimen käyttö on kätevästi säädettävissä oikeanpuoleisesta kahvasta. Järjestelmä voidaan ottaa käyttöön 47km/h - 137km/h tuntinopeuksien välillä kolmannella (tai suuremmalla) vaihteella. Jarrun tai kytkimen käyttö kytkee vakionopeudensäätimen pois päältä.

Kaksi kapenevaa äänenvaimenninta ulottuvat sivulaukkujen päähän vahvistaen moottoripyörän pitkää ja sujuvaa linjaa.