ZZR1400-malliin asennettu 3-Mode KTRC- luistonestojärjestelmä tarjoaa parhaat puolet Kawasakin S-KTRC ja KTRC luistonestojärjestelmistä. Järjestelmästä löytyy kolme asetusvaihtoehtoa niin sporttiseen kuin varovaisempaan ajoon liukkaalla alustalla. Kuljettaja voi valita kolmesta asetuksesta. Asetukset 1 ja 2 tähtäävät maksimaaliseen eteenpäin menemiseen, kuten S-KTRC. Asetus 3 tarjoaa turvaa ja luotettavuutta liukkaille alustoille, kuten KTRC-järjestelmä. Luistonestojärjestelmä on myös poiskytkettävissä.

ZZR1400-mallissa on pikakiinnityskoukut kevyiden matkatavaroiden kiinnittämiseen. Optimoitu kiinnityskoukkujen sijainti mahdollistaa matkatavaroiden turvallisen kuljettamisen.

Sivukatteiden terävälinjainen muotoilu ja suuret ilma-aukot auttavat lämmön poisvirtaamista moottorista sekä lisäävät ZZR1400-mallin dynaamista sivuprofiilia.

Tyylikäs punainen ja kirkaslinssinen LED-takavalo tuo turvallisuutta liikenteeseen. Vilkut ovat integroidut takakatteeseen.

ZZR1400:ssa on kaksi vaihtoehtoista tehoaluetta täyden ja matalan tehon alue. Tämä antaa kuljettajille mahdollisuuden valita tehon vastaamaan parhaiten ajo-olosuhteita. Matalan tehon ohjelma tarjoaa 75 % maksimitehosta ja pehmeämmän kaasunvasteen.

Syvennys tankin päällä helpottaa visiirin taakse kumartumista. Tankin korkin viimeistely muodostaa korkean laadun tunnon. Vakiona tankinsuojatarra, joka suojaa maalipintaa naarmuuntumiselta.

ZZR1400 katteiden muotoilu tarjoaa ajamiseen vakautta ja hyvän tuulensuojan suuremmillakin nopeuksilla.

Uusi penkki on ergonomisesti muotoiltu ja se tarjoaa tukea lantiolle voimakkaan kiihdytyksen aikana. Kavennettu penkin etuosa helpottaa jalkojen ylettymistä maahan.

Etukatteen suojasta löytyy kahdella analogisella mittarilla ja digitaalinäytöllä varustettu mittaristo. Musta tausta valkoisen tekstin kanssa tekee mittaristosta selkeälukuisen. Ajotietokone sisältää polttoainemittarin, vaihdenäytön, matkamittarin, kaksi osamatkamittaria ja kellon. Lisäksi hetkellisen ja keskimääräisen polttoainekulutuksen, toimintasäteen (km) jäljellä olevan polttoainemäärän perusteella, ulkolämpötilan ja akun jännitteen.

Uuden ABS-jarrujärjestelmän ansiosta saavutetaan tehokkaampi pysähtyminen jarruttaessa.

Ajovalojen tyylikäs muotoilu vastaa uudelleen muotoillun ZZR1400-mallin ulkonäköä.

Uudesti muotoillut tyylikkäät vanteet ovat kevyemmät. Etuvanne 360g kevyempi ja takavanne 1030g kevyempi, kokonaispainon säästö 1.39 kg.

Jäykemmät jouset etu- ja takajousituksessa tarjoavat vakaamman ja paremman ajotuntuman suuremmilla nopeuksilla. Myös iskunvaimennuksen asetukset on säädetty vastaamaan tiukempaa alustaa.

ZZR1400 on suunniteltu superpyörien valtiaaksi. Uusi moottori suuremmalla iskutilavuudella tarjoaa enemmän tehoa ja voimakkaamman kiihtyvyyden, josta muut voivat vain haaveilla. Moottori tuottaa enemmän vääntöä läpi koko kierroslukualueen ja huomattavasti suuremman huipputehon. Voimakkaan kiihtyvyyden tunne korostuu kierroslukumittarin neulan ohittaessa 4000 rpm rajan, tunne on kuin astronautilla raketin irtautuessa maan painovoimakentästä.

Uusi pidempi ja jäykempi takahaarukka on kehitetty vastaamaan uuden moottorin tehoon ja uuteen kokonaisvälityssuhteeseen. Haarukka on 10 mm edeltäjäänsä pidempi.

Tehokkaan rivi-4-moottorin iskutilavuus on kasvanut 1441 cm3:iin 4 mm pidemmän iskun pituuden ansiosta. Poraus ja isku ovat uudessa moottorissa 84 x 65 mm. Uusi moottorin tilavuus tarjoaa enemmän vääntöä koko kierroslukualueella sekä enemmän tehoa keski- ja yläkierrosalueilla. Moottori vetää hyvin alhaisillakin kierrosalueilla, 2000 rpm on 95 Nm vääntöä ja vääntö kasvaa huomattavasti 3000 rpm jälkeen.

Luistokytkin takaa pehmeät vaihteen vaihdot alaspäin ja vastaa kasvaneen moottorijarrutuksen tuomaan haasteeseen.

Perus ratkaisut rungossa ovat yhteneväisiä edeltävään malliin. Rungon jäykkyyttä on kuitenkin lisätty vastaamaan tehokkaamman moottorin vaatimuksia.

Kasvaneen moottoritehon, uudelleen välitetyn vaihteiston ja toisiovedon ansiosta saadaan entisestään huimempi kiihtyvyys. Suuremman moottoritehon vaatimuksesta vaihteiston rattaat ovat lämpö- ja pintakäsittelyjä. Vahvempi ketju välittää kaiken tehon takarenkaalle.

Uusittu muotoilu katteessa ja yläkolmiossa sekä tankin suojatarra korostavat korkeaa laatua.