OMINAISUUDET

1352 cm³, muuttuva venttiilien ajoitus

1352 cm³, muuttuva venttiilien ajoitus

Moottori on säädetty tuottamaan enemmän ala- ja keskialueen vääntöä. Nestejäähdytetty, 1352 cm³, 16-venttiiliä, muuttuva imuventtiilien ajoitus.

Väriin sopivat 35 litran sivulaukut

Väriin sopivat 35 litran sivulaukut

Tilavat (35 l) pyörän väriin sopivat sivulaukut istuvat 1400GTR:n linjakkaaseen muotoiluun täydellisesti. Helposti irrotettavien ja kevyiden sivulaukkujen kiinnitys on mahdollisimman lähellä pyörän keskilinjaa optimaalisen painopisteen saavuttamiseksi.

Lämpökahvat

Lämpökahvat

Portaattomalla lämmönsäädöllä varustetut lämpökahvat ovat vakiovaruste.

Taloudellisen ajon toiminto

Taloudellisen ajon toiminto

Taloudellisen ajon toiminto on valittavissa käyttöön napin painalluksella. Mikäli järjestelmä on valittu käyttöön, syttyy näyttöön merkkivalo ja moottorin ohjausyksikkö säätää sytytyksen ajoituksen, sekä polttoaineen suihkutuksen taloudellisempaan tilaan.

Sähköisesti säädettävä tuulilasi

Sähköisesti säädettävä tuulilasi

Sähköisesti säädettävä korkea tuulilasi suojaa kuljettajaa ja matkustajaa tehokkaasti ajoviimalta.

Monitoimimittaristo

Monitoimimittaristo

1400GTR-mallin mittariston näkymää hallitsee kaksi analogista ja selkeää mittaria, nopeus- ja kierroslukumittari. Monitoiminen ajotietokone LCD-näytöllä sisältää mm. ulkotilan lämpömittarin, K-ACT -toiminnon näytön, taloudellisen ajon ja toiminnon näytön. Ajotietokoneen eri toimintoja käytetään ohjaustangon vasemman puoleisesta katkaisijasta.

Tetra-Lever-takahaarukka

Tetra-Lever-takahaarukka

1400GTR:ssä on erittäin jämäkkä ”4-link” takahaarukka, jolla varmistetaan, että 1400GTR:n moottorin suuri vääntö välittyy tiehen mahdollisimman tehokkaasti. Tetra-Lever-takahaarukka on suunniteltu vakauttamaan pyörän käsiteltävyyttä.

TEKNOLOGIA

K-ACT-yhdistelmäjarrut

K-ACT-yhdistelmäjarrut

K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS -järjestelmä auttaa pysähtymään hallitummin jarrutettaessa.

LUE LISÄÄ
Rengaspaineen seurantajärjestelmä

Rengaspaineen seurantajärjestelmä

Rengaspaineen seurantajärjestelmästä kuljettaja voi tarkistaa rengaspaineet mittariston monitoiminäytöstä ennen liikkeelle lähtöä. Järjestelmä varoittaa kuljettaa liian alhaisista paineista, mikäli rengaspaine putoaa alle 220 kPa:n.

LUE LISÄÄ
Monokokkirunko

Monokokkirunko

Monokokkirunko on alumiinista muotoon valettu. Tällä aikaan saadaan jäykkä ja kevyt rakenne.

LUE LISÄÄ
KIPASS-järjestelmä

KIPASS-järjestelmä

KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System) -järjestelmä tunnistaa kauko-ohjaimen kuljettajan lähestyessä pyörää ja vapauttaa lukituksen sekä käynnistyksen eston. Kauko-ohjaimeen on integroitu mekaaninen avain polttoainesäiliön ja sivulaukkujen avaamista varten.

LUE LISÄÄ
KTRC-luistonestojärjestelmä

KTRC-luistonestojärjestelmä

KTRC-luistonestojärjestelmällä saavutetaan pehmeämpitoiminen luistonesto. Luistonesto estää takapyörän sutimisen liukkaissa olosuhteissa.

LUE LISÄÄ
Kaksoisläppärunko

Kaksoisläppärunko

Kaksoisläppärungolla aikaan saadaan tasaisempi kaasunvaste ja parempi hyötysuhde moottorista.

LUE LISÄÄ
Taloudellisen ajon merkkivalo

Taloudellisen ajon merkkivalo

Moottorinohjausyksikkö kontrolloi polttoaineensyöttöä ja taloudellisen ajon ECO-merkkivalo ilmaisee, kun ajo on taloudellisinta.

LUE LISÄÄ