Assist & Slipper -kytkimessä on käyttöä keventävä mekanismi ja luistokytkin estämään takapyörän pidon menettämistä vaihdettaessa pienemmälle vaihteelle.
Versys-X:n pysty ajoasento ja leveä ohjaustanko antavat ajoon vakautta ja mukavuutta pitkillekin matkoille.
Onko matkasi varrella myös päällystämättömiä tieosuuksia? Ei haittaa, sillä Versys-X 300:ssa olevien Multi-Purpose-renkaiden ansioista sinun ei tarvitse etsiä kiertotietä.
296 cm3 2-sylinterinen rivimoottori tuottaa vääntävää voimaa ala- ja keskikierrosalueella sekä voimakkaan kiihdytyksen krkeilla kierroksilla.
Versys-X 300:ssa on isomman Adventure-pyörän tyyliä ja hyvät ajo-ominaisuudet, jotka houkuttelevat poikkeamaan asfalttitieltä. Versys-X 300 on täydellinen pyörä seikkailuihin.
Polttoainesäiliö on muotoiltu kapeaksi, joten kuljettajan on helpompi saada jalat ylettymään maahan.
Käsisuojat antavat suojaa tuulelta ja kylmältä.
Moottorin suojaraudat suojaavat moottoria ja sivukatteita, jos pyörä kaatuu.
Leveä matkustajan istuin ja hyvät kiinnipitokahvat tekevät kyydissä olosta mukavaa.
Using long-travel suspension enables the Versys-X to deliver riding excitement across a wide range of riding situations.The long-travel suspension is designed to easily soak up road imperfections, even when travelling on unpaved roads.
Korkealle ulottuva etukate yhdessä ison pleksin kanssa antaa hyvän tuulisuojan ja lisää ajomukavuutta pitkillä matkoilla.
PIAA-merkin LED-sumuvalot (ø84 mm) lisäävät hyvin näkyvyyttä pimeällä ajettaessa.
Uuden vahvan rungon suunnittelussa on erityisesti huomioitu pyörän käyttö epätasaisilla tienpinnoilla.
17 litran kovat sivulaukut on saatavana lisävarusteena.
Mittaristossa on suuri kierroslukumittari, tärkeimmät varoitusvalot, vaihdenäyttö sekä LCD-näyttö.
ERGO-FIT mahdollistaa erikokoisten kuljettajien saamaan pyörästä itselleen mahdollisimman hyvän ajoasennon.
ABS-järjestelmä estää etu-ja takapyörän lukkiutumisen jarruttaessa liukkaalla tienpinnalla tai kovassa jarrutuksessa ja helpottaa kuljettajaa hallitsemaan pyörää.
FCC Assist & Slipper -kytkimessä on käyttöä keventävä mekanismi ja luistokytkin estämään takapyörän pidon menettämistä vaihdettaessa pienemmälle vaihteelle.
Kaksoisläppärungolla aikaan saadaan tasaisempi kaasunvaste ja parempi hyötysuhde moottorista.
Moottorinohjausyksikkö kontrolloi polttoaineensyöttöä ja taloudellisen ajon ECO-merkkivalo ilmaisee, kun ajo on taloudellisinta.
Kawasaki Motors Europe N.V. käyttää evästeitä kerätäkseen tietoa kävijöiden selailutoiminnasta ja optimoidakseen verkkosivuston toimivuutta. Evästeet ovat pieniä tekstitiedostoja, jotka tallentuvat tilapäisesti tietokoneellesi vieraillessasi verkkosivuilla. Käyttämämme evästeet eivät tallenna henkilötietojasi. Jos evästeisiin on poikkeuksellisesti tarpeen tallentaa myös henkilötietoja, pyydämme sinulta suostumuksen tähän. Keräämämme tiedot ovat tietokonekohtaisia ja sisältävät IP-osoitteen, päivämäärän ja ajankohdan, jolloin tietokoneeltasi on käyty verkkosivustolla, sekä tiedon siitä, mitä verkkosivuston osia on katseltu, ja onnistuiko pyydettyjen verkkosivujen välittäminen. Näin voimme räätälöidä sisältöämme vastaamaan juuri sinun tarpeitasi ja parantaa sinulle suuntaamaamme verkkotarjontaa tarjotaksemme nautittavan ja innovatiivisen verkkokokemuksen. TIETOSUOJAKÄYTÄNTÖ