37 mm etuteleskooppihaarukka antaa keveyttä ja ketteryyttä käsiteltävyyteen sekä hyvän ajotuntuman.
Leveä 140 mm takarengas vastaa moottorin tuottamaan voimaan sekä antaa paremman ajotuntuman ja käsiteltävyyden pyörälle. Leveämpi takarengas antaa parenmman pidon kuivalla ja märällä ajettaessa.
Kompakti etukate kaksoisajovalolla tuo Z300-malliin aggressivista ilmettä.
Valettu alumiinisylinteri on kevyempi, kuin perinteinen erillisellä sylinteriputkella varustettu moottori. Sylinteri on rakenteeltaan Open Deck -tyyppinen jolla saavutetaan erinomainen lämmön hallinta.
Kevyet supersport-tyyliset alumiiniset jalkatapit antavat hyvän tuntuman ajoon.
Moottorin jäähdyttimestä tuleva lämmin ilma ohjataan pyörän alle kuljettajan ohi.
Uni-Trak -takajousitus antaa pehmeän ja tasapainoisen ajotuntuman kaikilla nopeusalueilla.
Kaksisylinterinen moottori tuottaa tasaisesti voimaa koko kierroslukualueella. Moottori on vastaava, kuin Ninja 300 -mallissa.
Selkeälukuinen, sporttityylinen mittaristo. Monitoimi LCD-näyttö ja analoginen kierroslukumittari. LED taustavalo varmistaa selkeän näytön näkyvyyden pimeällä.
Levyjarrut antavat voimakkaan ja helposti hallittavan pysähtymisen. Z300 on varustettu ABS-jarruilla.
Pakoputkisto ja äänenvaimennin lisäävät moottorin alavääntöä. Äänenvaimennin on suunnattu ylöspäin, jolla lisätään pyörän sporttista ulkonäköä.
Diamond-teräsputkirunko tuo vakautta sporttiseen ajamiseen. Moottori on kiinnitetty runkooon kumityynyjen välityksellä, joka estää värinöitä.
Z300-mallissa on zetoille tyypillinen voimakas etukatteen muotoilu, joka kapenee linjakkaasti pyörän takaosaa kohden.
Leveä ohjaustanko tuo keveyttä pyörän käsittelyyn ja antaa varmuutta kaiken kokoisille kuljettajille.
Alakatteen muotoilussa on otettu huomioon pakoputken jäähdytys.
ABS-järjestelmä estää etu-ja takapyörän lukkiutumisen jarruttaessa liukkaalla tienpinnalla tai kovassa jarrutuksessa ja helpottaa kuljettajaa hallitsemaan pyörää.
FCC Assist & Slipper -kytkimessä on käyttöä keventävä mekanismi ja luistokytkin estämään takapyörän pidon menettämistä vaihdettaessa pienemmälle vaihteelle.
Kaksoisläppärungolla aikaan saadaan tasaisempi kaasunvaste ja parempi hyötysuhde moottorista.
Moottorinohjausyksikkö kontrolloi polttoaineensyöttöä ja taloudellisen ajon ECO-merkkivalo ilmaisee, kun ajo on taloudellisinta.
Kawasaki Motors Europe N.V. käyttää evästeitä kerätäkseen tietoa kävijöiden selailutoiminnasta ja optimoidakseen verkkosivuston toimivuutta. Evästeet ovat pieniä tekstitiedostoja, jotka tallentuvat tilapäisesti tietokoneellesi vieraillessasi verkkosivuilla. Käyttämämme evästeet eivät tallenna henkilötietojasi. Jos evästeisiin on poikkeuksellisesti tarpeen tallentaa myös henkilötietoja, pyydämme sinulta suostumuksen tähän. Keräämämme tiedot ovat tietokonekohtaisia ja sisältävät IP-osoitteen, päivämäärän ja ajankohdan, jolloin tietokoneeltasi on käyty verkkosivustolla, sekä tiedon siitä, mitä verkkosivuston osia on katseltu, ja onnistuiko pyydettyjen verkkosivujen välittäminen. Näin voimme räätälöidä sisältöämme vastaamaan juuri sinun tarpeitasi ja parantaa sinulle suuntaamaamme verkkotarjontaa tarjotaksemme nautittavan ja innovatiivisen verkkokokemuksen. TIETOSUOJAKÄYTÄNTÖ