YKSITYISKOHDAT

YKSITYISKOHDAT

REFINED RAW
Kawasakilla on jo kauan ollut uskomus, että Supernaked-mallien tulisi olla enemmän kuin supersport-pyöriä riisuttuna katteista. Uuden Z900:n ajonautinto
on viety äärimmilleen uuden ultrakevyen rungon ja 948 cm3 4-sylinterisen rivimoottorin ansiosta.
KEVYT JA KETTERÄ
900cc rivimoottori näyttää parhaan ja mielenkiintoisimman luonteensa, mitä korkeammalle kierrokset nousevat. Pyörän kiihtyminen on ripeää, mutta silti tasaista ja hallittavaa. Kevyen rungon ansiosta pyörä on ketterä käsitellä ja matala istuinkorkeus tekee siitä helpon hallittavan.

SUGOMI-TYYLI

Aggressiivinen Z-muotoilu

Z900:n muotoilu on Z-malleille tuttua aggressiivista ja terävää. Kapea ja linjakas muotoilu korostaa pyörän keveyttä ja sporttisuutta.

Multi-Functional Instrumentation

Stacked instrument cluster features an easy-to-read layout. Analogue-style tachometer features a gear position indicator at its centre and sits atop a large multifunction LCD screen. The tachometer’s three riderselectable display modes add a visual element to riding enjoyment. Hairline finish on the tachometer dial, and carbon-fibre-style panelling contribute high-quality touches.

Z LED Taillight

Complementing the aggressive Supernaked styling, the Z900’s sharp LED taillight lights up in a “Z” pattern, contributing to the sporty image and the strong Z identity.

SUORITUSKYKY

Exciting In-Line Four Engine ENGINE

Powerful 948 cm3 liquidcooled, 4-stroke In-line Four engine has a quick-revving character and a strong midrange hit that pulls strongly to the redline. Adding to rider exhilaration, a distinct intake note encourages you to twist the throttle. Silky smooth power delivery facilitates control while contributing to rider comfort and confidence. 
read more read less

DIE-CAST CYLINDERS DIE-CAST CYLINDERS

Die-cast cylinder offers an ideal balance of weight and rigidity. Its open-deck design contributes to weight savings.
read more read less

AIRBOX

Shape of the airbox was designed based on acoustic tests carried out in a sound room. The intake note of the Z900 is clear and mild. The frequency of the note varies with engine speed, adding to riding impact – especially at high rpm. Airbox inlet faces upwards, making the intake note easier to hear for the rider.  
read more read less

Assist & Slipper Clutch ASSIST & SLIPPER CLUTCH

Assist & Slipper Clutch was developed based on feedback from racing activities. The clutch uses two types of cams (an assist cam and a slipper cam), offering two functions not available on a standard clutch. 
read more read less

ALUSTA

Uusi ristikkorakenteinen putkirunko

Z900:n yksi tärkeimmistä ominaisuuksista on sen keveys. Uusi runko painaa vain 13,5 kg, mikä vaikuttaa merkittävästi pyörän kevyeen ja ketterään käsiteltävyyteen.
read more read less

RIDER INTERFACE

SUSPENSIONS

ø41 mm inverted front fork features stepless rebound damping and spring preload adjustability in the left fork tube. Adjusters are conveniently located on the fork top cap.
Rear suspension positions the shock unit and linkage above the swingarm. This arrangement contributes to mass centralisation, while ensuring that the suspension is located far enough from the exhaust that operation is not affected by heat. 
read more read less

Hyvä ajaa ERGONOMIA

Leveä ohjaustanko ja rennon sporttinen ajoasento lisäävät pyörän hallittavuutta ja mukavuutta erilaisissa ajotilanteissa.
read more read less

HALLITTAVUUS

Matala istuinkorkeus (795 mm) ja pyörän kapea muotoilu helpottavat jalkojen saamista tukevasti maahan pysähdyttäessä.
read more read less

TEKNOLOGIA

ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT mahdollistaa erikokoisten kuljettajien saamaan pyörästä itselleen mahdollisimman hyvän ajoasennon.

LUE LISÄÄ
ABS-jarrujärjestelmä

ABS-jarrujärjestelmä

ABS-järjestelmä estää etu-ja takapyörän lukkiutumisen jarruttaessa liukkaalla tienpinnalla tai kovassa jarrutuksessa ja helpottaa kuljettajaa hallitsemaan pyörää.

LUE LISÄÄ
Vaakatasoinen takajousitus

Vaakatasoinen takajousitus

Takajousituksessa vaimennusyksikkö on takahaarukan yläpuolella vaakatasossa. Sijoituksella saadaan enemmän tilaa suuremmalle äänenvaimentimen esikammiolle, jolloin voidaan käyttää pienempikokoisia äänenvaimentimia.

LUE LISÄÄ
Yhdistelmäluistokytkin

Yhdistelmäluistokytkin

FCC Assist & Slipper -kytkimessä on käyttöä keventävä mekanismi ja luistokytkin estämään takapyörän pidon menettämistä vaihdettaessa pienemmälle vaihteelle.

LUE LISÄÄ
Kaksoisläppärunko

Kaksoisläppärunko

Kaksoisläppärungolla aikaan saadaan tasaisempi kaasunvaste ja parempi hyötysuhde moottorista.

LUE LISÄÄ
Taloudellisen ajon merkkivalo

Taloudellisen ajon merkkivalo

Moottorinohjausyksikkö kontrolloi polttoaineensyöttöä ja taloudellisen ajon ECO-merkkivalo ilmaisee, kun ajo on taloudellisinta.

LUE LISÄÄ

EVÄSTESELOSTE

Kawasaki Motors Europe N.V. käyttää evästeitä kerätäkseen tietoa kävijöiden selailutoiminnasta ja optimoidakseen verkkosivuston toimivuutta. Evästeet ovat pieniä tekstitiedostoja, jotka tallentuvat tilapäisesti tietokoneellesi vieraillessasi verkkosivuilla. Käyttämämme evästeet eivät tallenna henkilötietojasi. Jos evästeisiin on poikkeuksellisesti tarpeen tallentaa myös henkilötietoja, pyydämme sinulta suostumuksen tähän. Keräämämme tiedot ovat tietokonekohtaisia ja sisältävät IP-osoitteen, päivämäärän ja ajankohdan, jolloin tietokoneeltasi on käyty verkkosivustolla, sekä tiedon siitä, mitä verkkosivuston osia on katseltu, ja onnistuiko pyydettyjen verkkosivujen välittäminen. Näin voimme räätälöidä sisältöämme vastaamaan juuri sinun tarpeitasi ja parantaa sinulle suuntaamaamme verkkotarjontaa tarjotaksemme nautittavan ja innovatiivisen verkkokokemuksen.
TIETOSUOJAKÄYTÄNTÖ

SALLI KAIKKI EVÄSTEET SALLI VAIN VÄLTTÄMÄTTÖMÄT EVÄSTEET EVÄSTEASETUKSET

Accept