Kolmansien osapuolien tarjoama sisältö verkkosivustolla
Sivuston evästeasetukset estävät kolmansia osapuolia asentamasta evästeitä laitteillesi, jos et ole antanut suostumusta markkinointievästeisiin. Ilman suostumusta verkkosivustollamme olevat kolmansien osapuolien iframe-upotukset eivät toistu. Jos haluat sallia tällaisen sisällön, sinun on annettava evästeselosteessa suostumus markkinointievästeiden käyttöön.
SALLIN MARKKINOINTIEVÄSTEET

OMINAISUUDET

Etuhaarukka

Etuhaarukka

Showa SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) etuhaarukka on säädettävissä sporttiseen ajoon tai arkiseen mukavuuteen. Jousitus ja vaimennus ovat eri etuhaarukkaputkissa. Jousen esijännityksen säätö on vasemman puoleisen putken yläpäässä. Iskunvaimennuksen ja paluuvaimennuksen säädöt ovat oikean puoleisen putken yläpäässä.

Lyhyet äänenvaimentajat ja esivaimennin

Lyhyet äänenvaimentajat ja esivaimennin

Lyhyillä äänenvaimentimilla saadaan sporttinen ulkonäkö. Esivaimennin moottorin alla mahdollistaa lyhyiden äänenvaimentimien käytön ja samalla keskittää massan.

Ajoasento

Ajoasento

Kuljettajan istuin on muotoiltu vastaamaan pyörän suorituskykyä ja ajettavuutta sekä antaa hyvän ajotuntuman. Istuin on tyyliltään pyörän aggressiiviseen muotoon sulautuva.

Muottiinvaletut peilit

Muottiinvaletut peilit

Peilit ovat muodoltaan terävämmät tuoden aggressiivisemman ulkonäön. Muottiinvaletut peilit säädetään peililasia kääntämällä.

Cool Air-järjestelmä

Cool Air-järjestelmä

Cool Air -järjestelmässä moottorin imuilma johdetaan ilmansuodatinkoteloon kanavia pitkin sivukatteiden etuosasta. Tämä ominaisuus pitää moottorin imuilman viileänä ja vähentää tehohäviötä, jonka lämmin imuilma aiheuttaa. Cool Air -järjestelmää ei pidä sekoittaa RamAir järjestelmään.

Kevyet vanteet

Kevyet vanteet

Supersport-tyyliset vanteet ovat kevyiksi muotoillut ja antavat pyörälle kevyemmän käsiteltävyyden.

1043 cm3 nestejäähdytetty 4-tahtimoottori

1043 cm3 nestejäähdytetty 4-tahtimoottori

Tehokas moottori vetää voimakkaasti kaikilla kierrosalueilla. Moottori vastaa kaasuun hyvin nykimättä. Vahvan keskialueen väännön ja imuäänen tuoman mielihyvän kuljettaja tuntee voimakkaana kaikilla aisteilla.

Yksiosaiset radiaalijarrut

Yksiosaiset radiaalijarrut

Parhaan jarrutehon antava ABS-jarrupaketti sisältää kolme terälehti jarrulevyä, yksiosaiset radiaalikiinnitteiset jarrusatulat sekä radiaalijarrupääsylinterin. Radiaalikiinnitteiset monobloc-jarrusatulat ja jarrupalojen kitkamateriaali tuottavat suuremman jarrutusvoiman, hyvän jarrutuntuman ja tehokkaamman hidastuvuuden.

Mittaristo

Mittaristo

LCD-näytöllä varustettuun mittaristoon on lisätty LED-näyttöinen kierroslukumittari. Mittaristo on sijoitettu etukatteen suojaan, ohjaustangon yläpuolelle.

Alumiininen ohjaustanko

Alumiininen ohjaustanko

Paksu alumiininen ohjaustanko soveltuu erinomaisesti Z1000-malliin. Leveä ohjaustanko helpottaa käsiteltävyyttä. Alumiinisen ohjaustangon harjattu pinta on pyörän tyyliin sopiva.

Massan keskittäminen

Massan keskittäminen

Pakoputkisto (suuri esikammio ja lyhyt äänenvaimennin), horisontaalinen Back-link -takajousitus ja putousvirtausläppärungot ovat suuri apu massan keskittämiselle. Horisontaalinen Back-link -takajousitusjärjestelmä vapauttaa tilaa suuremmalle pakoputken esikammiolle pyörän keskelle, mikä taas mahdollistaa lyhemmän äänenvaimentimien käytön, johtaen parempaan massan keskittämiseen. Kevyt takarunko myös myötävaikuttaa parempaan massan keskittämiseen. Lopputulos on kevyt ja tarkka käsiteltävyys.

Sugomi Design

Sugomi Design

The Japanese word sugomi describes the intense aura or energy given off by a person or object of greatness and felt by the viewer. Someone, or something, possessing sugomi inspires awe, leaves an indelible impression, is daunting in stature or ability, and commands respect. In the new Z1000, sugomi is evident both in its fiercely intense design and the exhilarating performance it delivers, radiating as a palpable energy. Idealised dimensions (lower front, raised rear) and all-new tight-fitting bodywork capture the essence of a predator crouched and ready to pounce. The lean, muscular styling hints at the Z1000’s more direct, sporty street riding performance

Imukanava

Imukanava

Imukanava on muotoiltu niin, että moottorin imuäänet tehostuvat voimakkaissa kiihdytyksissä.

Polttoainesäiliö

Polttoainesäiliö

Suuri 17 litran polttoainesäiliö antaa pitkän toimintasäteen kertatankkauksella.
 

LED-ajovalot

LED-ajovalot

LED-ajovalot antavat hyvän valotehon ja kaukovaloilla ajettaessa kaikki neljä valoa ovat päällä. LED-ajovalot ovat pitkäikäisiä ja virrankulutus on alhainen. Valojen ansiosta etukate on kapea ja matalalla, jolla on saatu aikaan kaareva linja sivuprofiiliin. Edestä päin katsottuna korostuu pyörän voimakas luonne.

Putousvirtausläppärungot

Putousvirtausläppärungot

Moottorin suorituskykyä on parannettu yhdistämällä putousvirtausläppärunkoihin pidennetyt imusuppilot, jotka tuottavat paremman kaasuun vastaavuuden keskikierrosalueella.

LED-takavalo

LED-takavalo

Takakatteen muotoon muotoiltu LED-takavalo.

Alumiininen runko

Alumiininen runko

Erittäin jäykkä alumiininen runko, jonka ominaisuutena on massan keskittäminen. Runko tuo tasapainon ketteryyden ja vakaan käsiteltävyyden välillä. Moottori on osa kevyttä ja jäykkää runkoa. Runko koostuu viidestä valetusta alumiini osasta: emäputkesta, vasemmasta ja oikeasta pääputkesta sekä kahdesta poikittaisputkesta. Pääputkessa on avoin c:n muotoinen poikkileikkaus ja on muottivalettu, jolla saavutetaan sileä pinta sekä huoliteltu ulkonäkö.

TEKNOLOGIA

ABS-jarrujärjestelmä

ABS-jarrujärjestelmä

ABS-järjestelmä estää etu-ja takapyörän lukkiutumisen jarruttaessa liukkaalla tienpinnalla tai kovassa jarrutuksessa ja helpottaa kuljettajaa hallitsemaan pyörää.

LUE LISÄÄ
Vaakatasoinen takajousitus

Vaakatasoinen takajousitus

Takajousituksessa vaimennusyksikkö on takahaarukan yläpuolella vaakatasossa. Sijoituksella saadaan enemmän tilaa suuremmalle äänenvaimentimen esikammiolle, jolloin voidaan käyttää pienempikokoisia äänenvaimentimia.

LUE LISÄÄ
Yhdistelmäluistokytkin

Yhdistelmäluistokytkin

FCC Assist & Slipper -kytkimessä on käyttöä keventävä mekanismi ja luistokytkin estämään takapyörän pidon menettämistä vaihdettaessa pienemmälle vaihteelle.

LUE LISÄÄ
Kaksoisläppärunko

Kaksoisläppärunko

Kaksoisläppärungolla aikaan saadaan tasaisempi kaasunvaste ja parempi hyötysuhde moottorista.

LUE LISÄÄ
Taloudellisen ajon merkkivalo

Taloudellisen ajon merkkivalo

Moottorinohjausyksikkö kontrolloi polttoaineensyöttöä ja taloudellisen ajon ECO-merkkivalo ilmaisee, kun ajo on taloudellisinta.

LUE LISÄÄ