Inpage Navigation Section: Yleiskatsaus
Get everything you need to enjoy a thrilling day out on the water. 3-passenger seating and a powerful 1,498cc engine ensure a day to remember for the entire crew. The modern hull design, same as the flagship Jet Ski Ultra 310 model, is something worth showing off whether you're parked in the driveway or in the water.
Väri
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galleria
Inpage Navigation Section: Ominaisuudet ja tekniset tiedot
ULTRA 160 -sarjan mallit yhdistävät Kawasakin kehittyneen, vapaasti hengittävän moottorin runkoon, joka tunnetaan käsiteltävyydestään ja ajotarkkuudestaan. Hyväksi havaittu alusta täydentyy uusilla ominaisuuksilla, kuten Launch Control ja Power Mode -tilat.
ULTRA 160 -sarjan mallit yhdistävät Kawasakin kehittyneen, vapaasti hengittävän moottorin runkoon, joka tunnetaan käsiteltävyydestään ja ajotarkkuudestaan. Hyväksi havaittu alusta täydentyy uusilla ominaisuuksilla, kuten Launch Control ja Power Mode -tilat.
Vuoden 2022 Jet Ski Ultra 310 -mallien varustelun ja ominaisuuksien pohjalta rakennettu Ultra 160 -sarja tarjoaa mukavuuden ja käytettävyyden tason, joka nostaa sen vapaasti hengittävien vesiskoottereiden kärkeen.
Vuoden 2022 Jet Ski Ultra 310 -mallien varustelun ja ominaisuuksien pohjalta rakennettu Ultra 160 -sarja tarjoaa mukavuuden ja käytettävyyden tason, joka nostaa sen vapaasti hengittävien vesiskoottereiden kärkeen.
Täysin uudistettu kansirakenne tuo vuoden 2023 Ultra 160 -mallistoon Ultra 310 -lippulaivamallien ylellisen muotoilun. “Dynaaminen luksus” -design yhdistää Ultra LX:n vauhdikkuuden kolmiulotteiseen muotokieleen, ja yksityiskohtiin panostaminen viimeistelee näyttävän kokonaisuuden.
Täysin uudistettu kansirakenne tuo vuoden 2023 Ultra 160 -mallistoon Ultra 310 -lippulaivamallien ylellisen muotoilun. “Dynaaminen luksus” -design yhdistää Ultra LX:n vauhdikkuuden kolmiulotteiseen muotokieleen, ja yksityiskohtiin panostaminen viimeistelee näyttävän kokonaisuuden.
Suuri, helposti luettava 7” täysvärinen TFT-mittaristo tarjoaa useita näyttötiloja, rullasäätimen, Bluetooth-yhteyden ja jopa viihdetoimintoja.
Suuri, helposti luettava 7” täysvärinen TFT-mittaristo tarjoaa useita näyttötiloja, rullasäätimen, Bluetooth-yhteyden ja jopa viihdetoimintoja.
Täysin uudelleen suunniteltu säilytysjärjestelmä tarjoaa yhteensä 168,5 litraa säilytystilaa: 124 litran tiivis etulokero, uusi 40 litran helposti saavutettava säilytystila (kädensijan takana, molemmilta puolilta avattava), 1,7 litran vedenpitävä lokero sekä 2,8 litran takalokero.
Täysin uudelleen suunniteltu säilytysjärjestelmä tarjoaa yhteensä 168,5 litraa säilytystilaa: 124 litran tiivis etulokero, uusi 40 litran helposti saavutettava säilytystila (kädensijan takana, molemmilta puolilta avattava), 1,7 litran vedenpitävä lokero sekä 2,8 litran takalokero.
Sisäänrakennetut kiinnityspisteet helpottavat vesijetin kiinnittämistä laituriin. Niiden fiksu muotoilu ohjaa veden pois rungosta.
Sisäänrakennetut kiinnityspisteet helpottavat vesijetin kiinnittämistä laituriin. Niiden fiksu muotoilu ohjaa veden pois rungosta.
Kawasakin mestaruustason kilpakoneista johdettu runko tarjoaa tarkkaa käsiteltävyyttä ja erinomaista merikelpoisuutta.
Kawasakin mestaruustason kilpakoneista johdettu runko tarjoaa tarkkaa käsiteltävyyttä ja erinomaista merikelpoisuutta.
Vapaasti hengittävä, nestejäähdytteinen 1 498 cm³ rivinelonen tarjoaa reagoivaa ja luotettavaa suorituskykyä, yhdistäen tehokkuuden puhtaisiin päästöihin, hyvään polttoainetalouteen ja perheystävälliseen voimanluovutukseen.
Vapaasti hengittävä, nestejäähdytteinen 1 498 cm³ rivinelonen tarjoaa reagoivaa ja luotettavaa suorituskykyä, yhdistäen tehokkuuden puhtaisiin päästöihin, hyvään polttoainetalouteen ja perheystävälliseen voimanluovutukseen.
Kaksiosainen, kolmelle hengelle tarkoitettu istuin sisältää uudelleenmuotoillun etuosan, joka on polvien kohdalta 80 mm kapeampi, helpottaen pystyajoa.
Kaksiosainen, kolmelle hengelle tarkoitettu istuin sisältää uudelleenmuotoillun etuosan, joka on polvien kohdalta 80 mm kapeampi, helpottaen pystyajoa.
Kawasaki vie 400 cc -moottorien suorituskyvyn uudelle tasolle: jopa 57 kW (77 hv)*. Moottorin huuto yli 15 000 rpm:n nostaa sykettä. Moottori yhdistää vääntävän alaväännön ja räjähtävän huipputehon – sopien niin kaupunkiin kuin radalle.
Kawasaki vie 400 cc -moottorien suorituskyvyn uudelle tasolle: jopa 57 kW (77 hv)*. Moottorin huuto yli 15 000 rpm:n nostaa sykettä. Moottori yhdistää vääntävän alaväännön ja räjähtävän huipputehon – sopien niin kaupunkiin kuin radalle.
Erittäin kätevä pitkän matkan ajossa – tämä tila pitää kierrosluvun halutussa tasossa. Risteilynopeutta voi säätää napin painalluksella.
Erittäin kätevä pitkän matkan ajossa – tämä tila pitää kierrosluvun halutussa tasossa. Risteilynopeutta voi säätää napin painalluksella.
Ei löydy
Smart Learning Operation (SLO) -tilan lisäksi kuljettaja voi valita Full, Middle ja Low Power -tilat ajotavan mukaan.
Smart Learning Operation (SLO) -tilan lisäksi kuljettaja voi valita Full, Middle ja Low Power -tilat ajotavan mukaan.
Dynaamisen muotoilun tukena ovat kolmiulotteisesti suunnitellut yksityiskohdat, jotka muodostavat kokonaisuuden, jossa laatu näkyy ja tuntuu.
Dynaamisen muotoilun tukena ovat kolmiulotteisesti suunnitellut yksityiskohdat, jotka muodostavat kokonaisuuden, jossa laatu näkyy ja tuntuu.
Tyylikkäät puskuriin integroidut LED-valot antavat Ultra 160LX-S:lle erottuvan ja aggressiivisen ulkoasun.
Tyylikkäät puskuriin integroidut LED-valot antavat Ultra 160LX-S:lle erottuvan ja aggressiivisen ulkoasun.
JET SKI:hin asennettu peruutuskamera auttaa näkemään taakse – hyödyllinen hinattaessa vesihiihtäjää tai laituriin ajettaessa.
JET SKI:hin asennettu peruutuskamera auttaa näkemään taakse – hyödyllinen hinattaessa vesihiihtäjää tai laituriin ajettaessa.
Jatkettu takakansi tarjoaa lisää tilaa vesileikkeihin ja varusteiden säilytykseen. Monikäyttökisko helpottaa kiinnitystä.
Jatkettu takakansi tarjoaa lisää tilaa vesileikkeihin ja varusteiden säilytykseen. Monikäyttökisko helpottaa kiinnitystä.
ULTRA 160 -sarjan mallit yhdistävät Kawasakin kehittyneen, vapaasti hengittävän moottorin runkoon, joka tunnetaan käsiteltävyydestään ja ajotarkkuudestaan. Hyväksi havaittu alusta täydentyy uusilla ominaisuuksilla, kuten Launch Control ja Power Mode -tilat.
ULTRA 160 -sarjan mallit yhdistävät Kawasakin kehittyneen, vapaasti hengittävän moottorin runkoon, joka tunnetaan käsiteltävyydestään ja ajotarkkuudestaan. Hyväksi havaittu alusta täydentyy uusilla ominaisuuksilla, kuten Launch Control ja Power Mode -tilat.
Vuoden 2022 Jet Ski Ultra 310 -mallien varustelun ja ominaisuuksien pohjalta rakennettu Ultra 160 -sarja tarjoaa mukavuuden ja käytettävyyden tason, joka nostaa sen vapaasti hengittävien vesiskoottereiden kärkeen.
Vuoden 2022 Jet Ski Ultra 310 -mallien varustelun ja ominaisuuksien pohjalta rakennettu Ultra 160 -sarja tarjoaa mukavuuden ja käytettävyyden tason, joka nostaa sen vapaasti hengittävien vesiskoottereiden kärkeen.
Täysin uudistettu kansirakenne tuo vuoden 2023 Ultra 160 -mallistoon Ultra 310 -lippulaivamallien ylellisen muotoilun. “Dynaaminen luksus” -design yhdistää Ultra LX:n vauhdikkuuden kolmiulotteiseen muotokieleen, ja yksityiskohtiin panostaminen viimeistelee näyttävän kokonaisuuden.
Täysin uudistettu kansirakenne tuo vuoden 2023 Ultra 160 -mallistoon Ultra 310 -lippulaivamallien ylellisen muotoilun. “Dynaaminen luksus” -design yhdistää Ultra LX:n vauhdikkuuden kolmiulotteiseen muotokieleen, ja yksityiskohtiin panostaminen viimeistelee näyttävän kokonaisuuden.
Suuri, helposti luettava 7” täysvärinen TFT-mittaristo tarjoaa useita näyttötiloja, rullasäätimen, Bluetooth-yhteyden ja jopa viihdetoimintoja.
Suuri, helposti luettava 7” täysvärinen TFT-mittaristo tarjoaa useita näyttötiloja, rullasäätimen, Bluetooth-yhteyden ja jopa viihdetoimintoja.
Täysin uudelleen suunniteltu säilytysjärjestelmä tarjoaa yhteensä 168,5 litraa säilytystilaa: 124 litran tiivis etulokero, uusi 40 litran helposti saavutettava säilytystila (kädensijan takana, molemmilta puolilta avattava), 1,7 litran vedenpitävä lokero sekä 2,8 litran takalokero.
Täysin uudelleen suunniteltu säilytysjärjestelmä tarjoaa yhteensä 168,5 litraa säilytystilaa: 124 litran tiivis etulokero, uusi 40 litran helposti saavutettava säilytystila (kädensijan takana, molemmilta puolilta avattava), 1,7 litran vedenpitävä lokero sekä 2,8 litran takalokero.
Sisäänrakennetut kiinnityspisteet helpottavat vesijetin kiinnittämistä laituriin. Niiden fiksu muotoilu ohjaa veden pois rungosta.
Sisäänrakennetut kiinnityspisteet helpottavat vesijetin kiinnittämistä laituriin. Niiden fiksu muotoilu ohjaa veden pois rungosta.
Kawasakin mestaruustason kilpakoneista johdettu runko tarjoaa tarkkaa käsiteltävyyttä ja erinomaista merikelpoisuutta.
Kawasakin mestaruustason kilpakoneista johdettu runko tarjoaa tarkkaa käsiteltävyyttä ja erinomaista merikelpoisuutta.
Vapaasti hengittävä, nestejäähdytteinen 1 498 cm³ rivinelonen tarjoaa reagoivaa ja luotettavaa suorituskykyä, yhdistäen tehokkuuden puhtaisiin päästöihin, hyvään polttoainetalouteen ja perheystävälliseen voimanluovutukseen.
Vapaasti hengittävä, nestejäähdytteinen 1 498 cm³ rivinelonen tarjoaa reagoivaa ja luotettavaa suorituskykyä, yhdistäen tehokkuuden puhtaisiin päästöihin, hyvään polttoainetalouteen ja perheystävälliseen voimanluovutukseen.
Kaksiosainen, kolmelle hengelle tarkoitettu istuin sisältää uudelleenmuotoillun etuosan, joka on polvien kohdalta 80 mm kapeampi, helpottaen pystyajoa.
Kaksiosainen, kolmelle hengelle tarkoitettu istuin sisältää uudelleenmuotoillun etuosan, joka on polvien kohdalta 80 mm kapeampi, helpottaen pystyajoa.
Kawasaki vie 400 cc -moottorien suorituskyvyn uudelle tasolle: jopa 57 kW (77 hv)*. Moottorin huuto yli 15 000 rpm:n nostaa sykettä. Moottori yhdistää vääntävän alaväännön ja räjähtävän huipputehon – sopien niin kaupunkiin kuin radalle.
Kawasaki vie 400 cc -moottorien suorituskyvyn uudelle tasolle: jopa 57 kW (77 hv)*. Moottorin huuto yli 15 000 rpm:n nostaa sykettä. Moottori yhdistää vääntävän alaväännön ja räjähtävän huipputehon – sopien niin kaupunkiin kuin radalle.
Erittäin kätevä pitkän matkan ajossa – tämä tila pitää kierrosluvun halutussa tasossa. Risteilynopeutta voi säätää napin painalluksella.
Erittäin kätevä pitkän matkan ajossa – tämä tila pitää kierrosluvun halutussa tasossa. Risteilynopeutta voi säätää napin painalluksella.
Ei löydy
Smart Learning Operation (SLO) -tilan lisäksi kuljettaja voi valita Full, Middle ja Low Power -tilat ajotavan mukaan.
Smart Learning Operation (SLO) -tilan lisäksi kuljettaja voi valita Full, Middle ja Low Power -tilat ajotavan mukaan.
Dynaamisen muotoilun tukena ovat kolmiulotteisesti suunnitellut yksityiskohdat, jotka muodostavat kokonaisuuden, jossa laatu näkyy ja tuntuu.
Dynaamisen muotoilun tukena ovat kolmiulotteisesti suunnitellut yksityiskohdat, jotka muodostavat kokonaisuuden, jossa laatu näkyy ja tuntuu.
Tyylikkäät puskuriin integroidut LED-valot antavat Ultra 160LX-S:lle erottuvan ja aggressiivisen ulkoasun.
Tyylikkäät puskuriin integroidut LED-valot antavat Ultra 160LX-S:lle erottuvan ja aggressiivisen ulkoasun.
JET SKI:hin asennettu peruutuskamera auttaa näkemään taakse – hyödyllinen hinattaessa vesihiihtäjää tai laituriin ajettaessa.
JET SKI:hin asennettu peruutuskamera auttaa näkemään taakse – hyödyllinen hinattaessa vesihiihtäjää tai laituriin ajettaessa.
Jatkettu takakansi tarjoaa lisää tilaa vesileikkeihin ja varusteiden säilytykseen. Monikäyttökisko helpottaa kiinnitystä.
Jatkettu takakansi tarjoaa lisää tilaa vesileikkeihin ja varusteiden säilytykseen. Monikäyttökisko helpottaa kiinnitystä.
Sähköinen vakionopeudensäädin pitää ajonopeuden tasaisena. Teknologia vähentää kuljettajan väsymistä pitkien matkojen aikana ja lisää ajomukavuutta.
Sähköinen vakionopeudensäädin mahdollistaa halutun nopeuden (moottorin kierrosluvun) ylläpitämisen yhdellä painikkeen painalluksella. Kun toiminto on aktivoitu, kuljettajan ei tarvitse pitää kaasua jatkuvasti. Tämä vähentää rasitusta oikeassa kädessä pitkillä matkoilla, mahdollistaa rennon ajon ja parantaa ajomukavuutta merkittävästi.
Power Mode -valinta mahdollistaa moottorin tehon säädön ajotilanteen mukaan.
Useilla Power Mode -asetuksilla varustetut mallit tarjoavat kuljettajalle helposti valittavan moottoritehon säädön ajotilanteen tai omien mieltymysten mukaan. Full Power -tilan lisäksi käytettävissä on yksi (Low) tai kaksi (Middle, Low) vaihtoehtoista tilaa, joissa moottorin huipputehoa rajoitetaan ja kaasuvaste on pehmeämpi.
Sähköiset kaasuläpät mahdollistavat ECU:n toimittaa moottorille tarkasti oikean määrän ilmaa ja polttoainetta.
Kawasakin täysin elektroninen kaasuläppäjärjestelmä mahdollistaa ECU:n hallita tarkasti moottorille menevän polttoaineen ja ilman määrää. Tämä takaa luonnollisen vasteen ja optimaalisen moottoritehon, ja vähentää samalla päästöjä. Järjestelmä mahdollistaa myös tarkemman hallinnan elektronisille apujärjestelmille kuten S-KTRC ja KTRC, ja mahdollistaa järjestelmät kuten KLCM, Engine Brake Control ja Cruise Control.
ERGO-FIT on käyttöliittymäjärjestelmä, joka mahdollistaa laajan kuljettajajoukon istuvuuden ja hallinnan tunteen.
Istuvuus on ratkaisevan tärkeää ajomukavuuden ja hallinnan kannalta. Täydellinen istuvuus kuitenkin vaihtelee kuljettajan kehon mittojen ja ajotyylin mukaan. ERGO-FIT on järjestelmä, jonka avulla kuljettaja voi löytää itselleen ihanteellisen ajoasennon. Rungon kontaktipisteet (kuten ohjaustanko, jalkatapit ja istuin) ovat säädettävissä vaihdettavien ja säädettäväasentoisten osien avulla. Tämä mahdollistaa sen, että monen kokoiset ja tyyliset kuljettajat löytävät sekä mukavan että hallittavan ajoasennon. Kun ajoasento tuntuu luonnolliselta, ajokokemus on hauskempi ja palkitsevampi. *Säädettävien osien määrä ja säätöalueet vaihtelevat mallikohtaisesti.
Economical Riding Indicator -merkki kojetaulussa kertoo taloudellisesta polttoaineenkulutuksesta ja kannustaa säästävään ajotapaan.
Tarkkaan sähköiseen moottorinohjaukseen perustuvan hallinnan ansiosta Kawasaki-mallit voivat saavuttaa korkean polttoainetehokkuuden. Polttoaineenkulutukseen vaikuttavat kuitenkin voimakkaasti kuljettajan omat valinnat, kuten kaasun käyttö, vaihteiden valinta ja ajotyyli. Economical Riding Indicator on toiminto, joka kertoo, milloin ajaminen kuluttaa vain vähän polttoainetta. Järjestelmä seuraa jatkuvasti polttoaineenkulutusta ajonopeudesta, moottorin kierrosluvusta, kaasuasennosta ja muista olosuhteista riippumatta. Kun polttoaineenkulutus on alhainen suhteessa nopeuteen (eli ajaminen on taloudellista), LCD-näytölle syttyy "ECO"-merkki. Pyrkimällä ajamaan niin, että "ECO"-merkki pysyy näkyvissä, voi vähentää kulutusta. Vaikka sopiva ajonopeus ja kierrosluku vaihtelevat mallikohtaisesti, "ECO"-merkkiä seuraamalla kuljettaja voi parantaa polttoainetehokkuuttaan – kätevä tapa pidentää ajomatkaa. Lisäksi pieni kulutus auttaa vähentämään ympäristövaikutuksia.
Sähköinen vakionopeudensäädin pitää ajonopeuden tasaisena. Teknologia vähentää kuljettajan väsymistä pitkien matkojen aikana ja lisää ajomukavuutta.
Sähköinen vakionopeudensäädin mahdollistaa halutun nopeuden (moottorin kierrosluvun) ylläpitämisen yhdellä painikkeen painalluksella. Kun toiminto on aktivoitu, kuljettajan ei tarvitse pitää kaasua jatkuvasti. Tämä vähentää rasitusta oikeassa kädessä pitkillä matkoilla, mahdollistaa rennon ajon ja parantaa ajomukavuutta merkittävästi.
Power Mode -valinta mahdollistaa moottorin tehon säädön ajotilanteen mukaan.
Useilla Power Mode -asetuksilla varustetut mallit tarjoavat kuljettajalle helposti valittavan moottoritehon säädön ajotilanteen tai omien mieltymysten mukaan. Full Power -tilan lisäksi käytettävissä on yksi (Low) tai kaksi (Middle, Low) vaihtoehtoista tilaa, joissa moottorin huipputehoa rajoitetaan ja kaasuvaste on pehmeämpi.
Sähköiset kaasuläpät mahdollistavat ECU:n toimittaa moottorille tarkasti oikean määrän ilmaa ja polttoainetta.
Kawasakin täysin elektroninen kaasuläppäjärjestelmä mahdollistaa ECU:n hallita tarkasti moottorille menevän polttoaineen ja ilman määrää. Tämä takaa luonnollisen vasteen ja optimaalisen moottoritehon, ja vähentää samalla päästöjä. Järjestelmä mahdollistaa myös tarkemman hallinnan elektronisille apujärjestelmille kuten S-KTRC ja KTRC, ja mahdollistaa järjestelmät kuten KLCM, Engine Brake Control ja Cruise Control.
ERGO-FIT on käyttöliittymäjärjestelmä, joka mahdollistaa laajan kuljettajajoukon istuvuuden ja hallinnan tunteen.
Istuvuus on ratkaisevan tärkeää ajomukavuuden ja hallinnan kannalta. Täydellinen istuvuus kuitenkin vaihtelee kuljettajan kehon mittojen ja ajotyylin mukaan. ERGO-FIT on järjestelmä, jonka avulla kuljettaja voi löytää itselleen ihanteellisen ajoasennon. Rungon kontaktipisteet (kuten ohjaustanko, jalkatapit ja istuin) ovat säädettävissä vaihdettavien ja säädettäväasentoisten osien avulla. Tämä mahdollistaa sen, että monen kokoiset ja tyyliset kuljettajat löytävät sekä mukavan että hallittavan ajoasennon. Kun ajoasento tuntuu luonnolliselta, ajokokemus on hauskempi ja palkitsevampi. *Säädettävien osien määrä ja säätöalueet vaihtelevat mallikohtaisesti.
Economical Riding Indicator -merkki kojetaulussa kertoo taloudellisesta polttoaineenkulutuksesta ja kannustaa säästävään ajotapaan.
Tarkkaan sähköiseen moottorinohjaukseen perustuvan hallinnan ansiosta Kawasaki-mallit voivat saavuttaa korkean polttoainetehokkuuden. Polttoaineenkulutukseen vaikuttavat kuitenkin voimakkaasti kuljettajan omat valinnat, kuten kaasun käyttö, vaihteiden valinta ja ajotyyli. Economical Riding Indicator on toiminto, joka kertoo, milloin ajaminen kuluttaa vain vähän polttoainetta. Järjestelmä seuraa jatkuvasti polttoaineenkulutusta ajonopeudesta, moottorin kierrosluvusta, kaasuasennosta ja muista olosuhteista riippumatta. Kun polttoaineenkulutus on alhainen suhteessa nopeuteen (eli ajaminen on taloudellista), LCD-näytölle syttyy "ECO"-merkki. Pyrkimällä ajamaan niin, että "ECO"-merkki pysyy näkyvissä, voi vähentää kulutusta. Vaikka sopiva ajonopeus ja kierrosluku vaihtelevat mallikohtaisesti, "ECO"-merkkiä seuraamalla kuljettaja voi parantaa polttoainetehokkuuttaan – kätevä tapa pidentää ajomatkaa. Lisäksi pieni kulutus auttaa vähentämään ympäristövaikutuksia.
| Moottorin tyyppi | Vesijäähdytteinen, 4-tahtinen, rivinelonen |
|---|---|
| Puristussuhde | 10.6:1 |
| Venttiilimekaniikka | DOHC , 16 venttiiliä |
| Sylinterin halkaisija x iskun pituus | 83.0 x 69.2 mm |
| Iskutilavuus | 1,498 cm³ |
| Polttoainejärjestelmä | Polttoaineen ruiskutus x 1 |
| Voitelujärjestelmä | Painevoitelu, puolikuiva öljyallas |
| Käynnistysjärjestelmä | Sähkö |
| Sytytys | Digitaalinen |
| Huipputeho | 112.0 kW {152 hv } / 7,500 rpm |
|---|---|
| Huippuvääntö | 144.0 N•m {14.7 kgf•m } / 5,750 rpm |
| Takarattaan vetotapa | Suoraveto moottorista |
| P x L x K | 3,580 x 1,195 x 1,175 mm |
|---|---|
| Polttoainesäiliön tilavuus | 80.0 litraa |
| Omapaino ajokunnossa | 467 kg |
| Omapaino ajokunnossa* | 456 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Kuivapaino (arvio)** | 392 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Inpage Navigation Section: Lisävarusteet