Värit
Versys 1100 on varustettu monipuolisella kuljettajaa tukevalla teknologialla, joka parantaa luottamusta ja mahdollistaa urheilullisesta ajosta nauttimisen monenlaisissa ajo-olosuhteissa.
Uudessa RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE -sovelluksessa voi perustoimintojen lisäksi ohjata asetuksia myös äänikomennoilla*, mikä tuo lisää mukavuutta ja intuitiivisuutta käyttöön.
Kahvalämmittimet pitävät kädet lämpiminä kylmissä olosuhteissa, ja käsisuojat tarjoavat lisäsuojaa tuulelta – lisäten ajomukavuutta.
Katepaneeleihin rakennetut valot auttavat valaisemaan tietä kaarreajossa. Jokainen kolmesta valosta osoittaa kiinteään suuntaan ja aktivoituu kallistuskulman mukaan.
Sekä Versys 1100:n moottori että runko on suunniteltu maksimoimaan ajonautinto maantiellä. Olitpa kaupungissa, syrjäteillä tai matkalla horisonttiin, rivinelosmoottori tarjoaa nautinnollista kiihtyvyyttä jokaisella kaasunväännöllä – etenkin nyt kasvaneen iskutilavuuden ansiosta. Parantunut moottoriteho yhdistyy erinomaiseen runkotasapainoon ja pitkän joustomatkan jousitukseen, jotka tarjoavat hallintaa ja palautetta sekä itsevarmuutta erilaisissa katuajotilanteissa.
Versys 1100 ei ole vain nautittava ajaa – se tarjoaa myös mukavuutta ja kantavuutta pitkille matkoille. Mukava istuin ja hyvä tuulisuoja tekevät pidemmistäkin reissuista helppoja, ja matkustajakin viihtyy. Pitkäjoustoiset jousitusratkaisut suoriutuvat erilaisista teistä, ja SE-mallin Skyhook-tekniikalla varustettu elektroninen jousitus tuo lisää mukavuutta. Korkea kantavuus mahdollistaa sekä sivulaukut että takalaukun, ja lisävarusteet tekevät useamman päivän matkoista entistä miellyttävämpiä.
Versys 1100:n tunnetta herättävä muotoilu kutsuu kuljettajan kyytiin. Pyörän muotoilu seuraa selkeää värilinjaa etuosasta takapäähän. Värien ja materiaalien tasapainoinen käyttö korostaa osien toiminnallista kauneutta, ja muotoiltu runko on suunniteltu kuljettajan mukavuutta silmällä pitäen.
Versys 1100:n leveää etukatteistoa ja suojia täydentävä portaaton tuulilasi on helposti säädettävissä ajajan istuimelta käsin, parantaen ajomukavuutta maantieajossa.
Korkealaatuinen tekninen mittaristo antaa ohjaamolle ylellisen ilmeen. Analogityylinen kierroslukumittari yhdistyy täysväriseen TFT LCD -näyttöön.
USB Type-C -liitäntä vasemmassa ohjaustangossa tarjoaa kuljettajalle kätevän virtalähteen.
21-litraista polttoainetankkia täydentävä edistyksellinen ECU-ohjelmointi parantaa Versys 1100:n polttoainetaloutta.
Versys 1100:ssa LED-ajovalot, vilkut, takavalo ja rekisterikilven valo muodostavat täydellisen LED-paketin.
Sekä kuljettajan että matkustajan istuimissa on paksu uretaanityyny, joka lisää mukavuutta ja mahdollistaa pitkät ajomatkat.
Lisävarustesivulaukut on helppo kiinnittää ja irrottaa, mikä tekee järjestelmästä erittäin käytännöllisen. Puhdaslinjainen kiinnitys pitää pyörän takaosan siistinä myös ilman laukkuja.
Versys 1100:n dynaamista moottoria täydentävä KQS mahdollistaa kytkimettömät vaihdot ylös ja alas. Parannettu KQS toimii laajemmalla kierrosalueella (minimistä 2 500 min⁻¹ → 1 500 min⁻¹), mikä lisää käyttömukavuutta myös kaupunki- ja hitaassa ajossa.
Pitkäliikkeinen jousitus mahdollistaa Versys 1100:n ajettavuuden epätasaisillakin teillä. Kevyet 17” vanteet edessä ja takana parantavat ketteryyttä ja urheilullista tuntumaa.
Tilava, pysty ajoasento tarjoaa hyvän hallinnan eri olosuhteissa ja parantaa kuljettajan mukavuutta.
Versys 1100:n rungossa on virtaavat linjat, jotka korostavat urheilullista ulkonäköä ja tarjoavat kuljettajalle ja matkustajalle erinomaisen tuulisuojan, mikä lisää matkustusmukavuutta pitkillä matkoilla.
Moottorin iskutilavuuden kasvu 1 043 cm³ → 1 099 cm³ nostaa Versys 1100:n tehon 120 → 135 hv. Vahvempi keskialue ja lisää voimaa yläkierroksilla tuovat lisää mukavuutta matkantekoon ja tekevät kiihtymisestä entistä nautittavampaa.
Sähköinen vakionopeussäädin pitää valitun nopeuden helposti yllä yhdellä napinpainalluksella. Se vähentää oikean käden rasitusta pitkien matkojen aikana, mahdollistaen rennon matkanteon ja korkean ajomukavuuden.
Älypuhelinyhteys parantaa ajokokemusta mahdollistamalla langattoman yhteyden moottoripyörään.
Kaartovalot tarjoavat lisävalaistusta kaarteissa, luoden leveämmän valaistun reitin ajosuuntaan.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) seuraa moottorin ja rungon toimintoja koko kaarteen ajan.
Kawasakin omaan dynaamiseen mallinnusohjelmaan yhdistetty IMU (Inertial Measurement Unit) mahdollistaa entistä tarkemman runkorakenteen asennon tunnistuksen – keskeinen osa Kawasakin huippuelektroniikkaa.
3-tilainen KTRC (Kawasaki Traction Control), Kawasakin edistynein luistonestojärjestelmä, tarjoaa useita tiloja eri ajotilanteisiin – urheilullisesta ajosta matka-ajoon.
KQS (Kawasaki Quick Shifter) mahdollistaa vaihteiden vaihdon ilman kytkintä.
Sähköinen vakionopeudensäädin pitää ajonopeuden tasaisena. Teknologia vähentää kuljettajan väsymistä pitkien matkojen aikana ja lisää ajomukavuutta.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) on erityisesti supersport-malleille suunniteltu tarkkuusjarrujärjestelmä, joka yhdistää tehokkaan jarrutuksen ja luonnollisen tuntuman.
Takaosan vaakasuuntainen Back-link-jousitus sijoittaa iskunvaimentimen vaakatasoon, mikä tehostaa tilankäyttöä ja massakeskittymää.
Power Mode -valinta mahdollistaa moottorin tehon säädön ajotilanteen mukaan.
Sähköiset kaasuläpät mahdollistavat ECU:n toimittaa moottorille tarkasti oikean määrän ilmaa ja polttoainetta.
Kilpateknologiaan perustuva Assist & Slipper Clutch toimii sekä moottorijarrun vaimentimena että itsevoimistuvana mekanismina, mahdollistaen kevyemmän kytkinkahvan käytön.
ERGO-FIT on käyttöliittymäjärjestelmä, joka mahdollistaa laajan kuljettajajoukon istuvuuden ja hallinnan tunteen.
Economical Riding Indicator -merkki kojetaulussa kertoo taloudellisesta polttoaineenkulutuksesta ja kannustaa säästävään ajotapaan.
ABS-jarrujärjestelmä (lukkiutumaton jarrujärjestelmä) varmistaa vakaan jarrutustehon estämällä pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa.
| Moottorin tyyppi | Nestekäyttöinen, 4-tahtinen, rivinelonen |
|---|---|
| Puristussuhde | 11.8:1 |
| Venttiilimekaniikka | DOHC , 16 venttiiliä |
| Sylinterin halkaisija x iskun pituus | 77.0 x 59.0 mm |
| Iskutilavuus | 1,099 cm³ |
| Polttoainejärjestelmä | Polttoaineen ruiskutus : 38 mm x 4 |
| Voitelujärjestelmä | Painevoitelu, märkä öljyallas |
| Käynnistysjärjestelmä | Sähkö |
| Sytytys | Digitaalinen |
| Huipputeho | 99.0 kW {135 hv } / 9,000 rpm |
|---|---|
| Huippuvääntö | 112.0 N•m {11.4 kgf•m } / 7,600 rpm |
| CO₂-päästö | 128 g/km |
| Polttoaineenkulutus | 5.6 l/100km |
| CO2-päästöt 85 kW | 128.0 g/km |
| Polttoaineen kulutus 85 kW | 5.6 l/100km |
| Voimansiirto | 6-vaihteinen, palautusvaihde |
| Kytkin | Märkälevykytkin, monilevy |
| Ensivälityssuhde | 1.528 (81/53) |
| Välityssuhde 1. vaihde | 2.600 (39/15) |
| Välityssuhde 2. vaihde | 1.950 (39/20) |
| Välityssuhde 3. vaihde | 1.600 (24/15) |
| Välityssuhde 4. vaihde | 1.389 (25/18) |
| Välityssuhde 5. vaihde | 1.217 (28/23) |
| Välityssuhde 6. vaihde | 1.069 (31/29) |
| Takarattaan vetotapa | Suljettu ketju |
| Välityssuhde (lopullinen) | 2.800 (42/15) |
| Runkotyyppi | Kaksoisputki, alumiini |
|---|---|
| Jättö | 106 mm |
| Etujousituksen joustovara | 150 mm |
| Takajousituksen joustovara | 152 mm |
| Eturengas | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Takarengas | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| P x L x K | 2,270 x 950 x 1,490 mm (1,530 mm high position screen) |
| Ohjauskulma vasen/oikea | 34° / 34° |
| Akseliväli | 1,520 mm |
| Maavara | 150 mm |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 21.0 litraa |
| Istuinkorkeus | 840 mm |
| Omapaino ajokunnossa* | 257 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Kuivapaino (arvio)** | 234 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Etujarrun tyyppi | Kaksoisosittain kelluvat levyt |
|---|---|
| Etujarrun halkaisija | Ø 310 mm |
| Etujarrusatulan tyyppi | Radiaaliasennus, monoblokki, vastakkaiset 4-mäntää |
| Takajarrun tyyppi | Yksittäinen levy |
| Takajarrun halkaisija | Ø 260 mm |
| Takajarrusatulan tyyppi | Yksimäntäinen |
| Etujousituksen tyyppi | Ylösalainen haarukka, säädettävä paluuvaimennus ja jousen esijännityksen säätö |
| Etujousituksen halkaisija | Ø 43 mm |
| Takajousituksen tyyppi | Horizontal Back-link, kaasupaine-iskunvaimennin, paluuvaimennus ja etäsäädettävä jousen esijännitys |
Zippered black nylon liners make it easy to pack your cargo and drop into the locking panniers.
Once you’ve arrived at your destination, just grab your pannier inner bags so you can leave the panniers on your motorcycle and get going.
Quick-release 56 L Pannier Kit for the 2025 Versys 1100 S & SE
Designed to hold most full-face helmets, the panniers mount directly to the factory handgrips and provide a clean, integrated look when removed.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the panniers.
Composed to match the 2025 Model Year Versys 1100 S & SE colour schemes.
This Pannier Kit includes:
Top Case 47 L Kit for the 2025 Versys 1100 S/SE
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2025 Model Year Versys 1100 S & SE colour schemes.
This Top Case Kit includes:
Rugged and aerodynamic dual LED Light Bar provides additional lighting for improved visibility.
Help protect your engine cases from tip over damage. Two individual protectors feature hi-strength adhesive backing for easy installation on the clutch and alternator.
Akrapovič Black Titanium Slip-On Exhaust
A combination of lightweight racing materials like titanium for the muffler outer sleeve and carbon fiber end cap give this exhaust system a racing touch and powerful sound.
This homologated exhaust system is compliant with Euro5+ regulations (emissions and noise) and has EC/ECE type-approval.
Quick release 56L pannier set that will hold most full-face helmets. Panniers designed to attached to handgrips and footrest and give a clean sporty look when removed. Narrow mounting width of 93cm and suitable for high speed
cruising.
Set requires:
Rigid, water-resistant bag with compartments makes it easy to pack your cargo and drop into the locking Top Case. Once you have arrived at your destination, just grab your packed Inner Bag so you can leave the Top Case on your motorcycle and get going.
Keep your personal items in 47 liters of lockable, waterproof storage; enough room for two full-face helmets. Requires Base Plate and model specific accessories.
Made from strong Anti-tear Honeycomb ripstop fabric. Heat resistance till 120 degrees Celsius. Subtle branding.
100% Polyester. With multi usable (back)packing string bag.
(XL + top case cover has extra compartment that can be zipped open to make room for top case)
Developed in conjuction wih SP Connect the kit consists of a Clutch Mount, Anti-vibration module and a Universal Phone Clamp. Suits mosts mobile phones; Simply pull out the crown, screw it tight, and then push the crown back in to lock your phone in place. While remaining fully operable, your phone can now be attached to or detached from the mount in seconds.
Discover your next adventure
Ride challenge level. Plan windy and hilly roads
Discover the world's best curated riding routes, exclusively
Updates via Wi-Fi®. No computer needed
Discover, personalize and enjoy stunning riding routes with MyDrive
Compatible with Siri and Google Now™
Smartphone messages read aloud, hands-free calling
Lifetime* Worldwide Maps, TomTom Traffic and Services
Double the processing speed and five times faster start-up
Whether you want to park your bike in a pitbox or in your garage, let your precious machine rest in style on this Kawasaki Garage Mat. The mat meets new FIM environmental codes and offers a high level of absorption and dust-control features.
