Inpage Navigation Section: Yleiskatsaus
Kawasakin kansainvälisen powersport-maailman uusi Elektrode 20 on sähköinen tasapainopyörä 8-vuotiaille ja sitä vanhemmille. Pitkä toimintamatka*, ripeä kiihtyvyys, säädettävyys ja sujuva käsiteltävyys tekevät ajamisesta hauskaa. Elektrode 20 – joka päivä on sähköinen. * Huippunopeus ja ajoaika vaihtelevat akun iän, varaustason, ajosyklien, ajajan painon ja ajo-olosuhteiden mukaan.
Väri
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galleria
Inpage Navigation Section: Ominaisuudet ja tekniset tiedot
Tehokkaalla napamoottorilla, laadukkailla osilla ja tukevalla rakenteella varustettu Elektrode 20 on tehty kestämään kovaa käyttöä.
Tehokkaalla napamoottorilla, laadukkailla osilla ja tukevalla rakenteella varustettu Elektrode 20 on tehty kestämään kovaa käyttöä.
Ketterä ja aggressiivinen sähköpyörä tarjoaa hauskaa offroad-ajoon. Kolme nopeusasetusta tukevat eritasoisia kuljettajia ja luovat turvallisen tavan kehittyä.
Ketterä ja aggressiivinen sähköpyörä tarjoaa hauskaa offroad-ajoon. Kolme nopeusasetusta tukevat eritasoisia kuljettajia ja luovat turvallisen tavan kehittyä.
Säädettävän istuinkorkeuden ja 20” pyörien ansiosta Elektrode 20 on helposti säädettävissä jopa 60 kg painaville kuljettajille. Koko ja keveys tekevät siitä luottamusta herättävän vaihtoehdon niille, jotka siirtyvät polkupyörästä tai pienemmistä kaksipyöräisistä.
Säädettävän istuinkorkeuden ja 20” pyörien ansiosta Elektrode 20 on helposti säädettävissä jopa 60 kg painaville kuljettajille. Koko ja keveys tekevät siitä luottamusta herättävän vaihtoehdon niille, jotka siirtyvät polkupyörästä tai pienemmistä kaksipyöräisistä.
Elektrode 20:n 750-wattinen napamoottori takaa riemastuttavan ajokokemuksen ja saa hymyn kasvoille joka kerta kaasua kiertäessä. Napamoottori myös laskee painopistettä ja parantaa tasapainoa, mikä tekee ohjauksesta ja ajettavuudesta entistä parempaa.
Elektrode 20:n 750-wattinen napamoottori takaa riemastuttavan ajokokemuksen ja saa hymyn kasvoille joka kerta kaasua kiertäessä. Napamoottori myös laskee painopistettä ja parantaa tasapainoa, mikä tekee ohjauksesta ja ajettavuudesta entistä parempaa.
Ketjun puuttuminen vähentää liikkuvien osien määrää, ja sähköinen, hiljainen käyttö poistaa pakokaasumelun, tehden Elektrode 20:sta vähemmän pelottavan kuin esim. KLX110R tai KLX140R.
Ketjun puuttuminen vähentää liikkuvien osien määrää, ja sähköinen, hiljainen käyttö poistaa pakokaasumelun, tehden Elektrode 20:sta vähemmän pelottavan kuin esim. KLX110R tai KLX140R.
Motocross-henkinen ulkonäkö, kuten etunumero, Lime Green -väritys ja Kawasaki-grafiikat sekä offroad-tyyliset pyörät, tekevät ajamisesta hauskaa ja näyttävää.
Motocross-henkinen ulkonäkö, kuten etunumero, Lime Green -väritys ja Kawasaki-grafiikat sekä offroad-tyyliset pyörät, tekevät ajamisesta hauskaa ja näyttävää.
Polkupyörätyyliset polkimet pyörivät 360 astetta ja seuraavat ajajan liikkeitä, jolloin ajoasennon löytäminen on helppoa.
Polkupyörätyyliset polkimet pyörivät 360 astetta ja seuraavat ajajan liikkeitä, jolloin ajoasennon löytäminen on helppoa.
Kevyt ja kestävä alumiinirunko yhdistettynä pinnavanteisiin luo rungon, joka kestää kookkaampienkin ajajien käyttöä ja tarjoaa mukavamman ajoasennon.
Kevyt ja kestävä alumiinirunko yhdistettynä pinnavanteisiin luo rungon, joka kestää kookkaampienkin ajajien käyttöä ja tarjoaa mukavamman ajoasennon.
Kolme valittavissa olevaa nopeustilaa (Matala: max 21 km/h, Keskitaso: max 39 km/h (pehmeällä kiihdytyksellä), Korkea: max 39 km/h) mahdollistavat nopeuden säätämisen taitotason ja ajotilanteen mukaan.
Kolme valittavissa olevaa nopeustilaa (Matala: max 21 km/h, Keskitaso: max 39 km/h (pehmeällä kiihdytyksellä), Korkea: max 39 km/h) mahdollistavat nopeuden säätämisen taitotason ja ajotilanteen mukaan.
Teleskooppinen etuhaarukka, joka muistuttaa maastopyörän rakennetta, auttaa vaimentamaan töyssyjä ja tekee maastoajosta hauskempaa.
Teleskooppinen etuhaarukka, joka muistuttaa maastopyörän rakennetta, auttaa vaimentamaan töyssyjä ja tekee maastoajosta hauskempaa.
Elektrode 20:n laadukkaat levyjarrut edessä ja takana tarjoavat vahvan jarrutustehon ja erinomaisen tuntuman.
Elektrode 20:n laadukkaat levyjarrut edessä ja takana tarjoavat vahvan jarrutustehon ja erinomaisen tuntuman.
Pitkäkestoinen litiumioniakku on upotettu runkoon, suojassa lialta ja iskuilta. Akun kesto on jopa 60 minuuttia High-tilassa ja 180 minuuttia Low-tilassa. (Kesto vaihtelee olosuhteiden mukaan.)
Pitkäkestoinen litiumioniakku on upotettu runkoon, suojassa lialta ja iskuilta. Akun kesto on jopa 60 minuuttia High-tilassa ja 180 minuuttia Low-tilassa. (Kesto vaihtelee olosuhteiden mukaan.)
20” pinnavanteet ovat kevyet ja vaimentavat iskuja hyvin. Sisärenkaiden ja polkupyörämäisten renkaiden ansiosta huolto on myös helppoa.
20” pinnavanteet ovat kevyet ja vaimentavat iskuja hyvin. Sisärenkaiden ja polkupyörämäisten renkaiden ansiosta huolto on myös helppoa.
Tehokkaalla napamoottorilla, laadukkailla osilla ja tukevalla rakenteella varustettu Elektrode 20 on tehty kestämään kovaa käyttöä.
Tehokkaalla napamoottorilla, laadukkailla osilla ja tukevalla rakenteella varustettu Elektrode 20 on tehty kestämään kovaa käyttöä.
Ketterä ja aggressiivinen sähköpyörä tarjoaa hauskaa offroad-ajoon. Kolme nopeusasetusta tukevat eritasoisia kuljettajia ja luovat turvallisen tavan kehittyä.
Ketterä ja aggressiivinen sähköpyörä tarjoaa hauskaa offroad-ajoon. Kolme nopeusasetusta tukevat eritasoisia kuljettajia ja luovat turvallisen tavan kehittyä.
Säädettävän istuinkorkeuden ja 20” pyörien ansiosta Elektrode 20 on helposti säädettävissä jopa 60 kg painaville kuljettajille. Koko ja keveys tekevät siitä luottamusta herättävän vaihtoehdon niille, jotka siirtyvät polkupyörästä tai pienemmistä kaksipyöräisistä.
Säädettävän istuinkorkeuden ja 20” pyörien ansiosta Elektrode 20 on helposti säädettävissä jopa 60 kg painaville kuljettajille. Koko ja keveys tekevät siitä luottamusta herättävän vaihtoehdon niille, jotka siirtyvät polkupyörästä tai pienemmistä kaksipyöräisistä.
Elektrode 20:n 750-wattinen napamoottori takaa riemastuttavan ajokokemuksen ja saa hymyn kasvoille joka kerta kaasua kiertäessä. Napamoottori myös laskee painopistettä ja parantaa tasapainoa, mikä tekee ohjauksesta ja ajettavuudesta entistä parempaa.
Elektrode 20:n 750-wattinen napamoottori takaa riemastuttavan ajokokemuksen ja saa hymyn kasvoille joka kerta kaasua kiertäessä. Napamoottori myös laskee painopistettä ja parantaa tasapainoa, mikä tekee ohjauksesta ja ajettavuudesta entistä parempaa.
Ketjun puuttuminen vähentää liikkuvien osien määrää, ja sähköinen, hiljainen käyttö poistaa pakokaasumelun, tehden Elektrode 20:sta vähemmän pelottavan kuin esim. KLX110R tai KLX140R.
Ketjun puuttuminen vähentää liikkuvien osien määrää, ja sähköinen, hiljainen käyttö poistaa pakokaasumelun, tehden Elektrode 20:sta vähemmän pelottavan kuin esim. KLX110R tai KLX140R.
Motocross-henkinen ulkonäkö, kuten etunumero, Lime Green -väritys ja Kawasaki-grafiikat sekä offroad-tyyliset pyörät, tekevät ajamisesta hauskaa ja näyttävää.
Motocross-henkinen ulkonäkö, kuten etunumero, Lime Green -väritys ja Kawasaki-grafiikat sekä offroad-tyyliset pyörät, tekevät ajamisesta hauskaa ja näyttävää.
Polkupyörätyyliset polkimet pyörivät 360 astetta ja seuraavat ajajan liikkeitä, jolloin ajoasennon löytäminen on helppoa.
Polkupyörätyyliset polkimet pyörivät 360 astetta ja seuraavat ajajan liikkeitä, jolloin ajoasennon löytäminen on helppoa.
Kevyt ja kestävä alumiinirunko yhdistettynä pinnavanteisiin luo rungon, joka kestää kookkaampienkin ajajien käyttöä ja tarjoaa mukavamman ajoasennon.
Kevyt ja kestävä alumiinirunko yhdistettynä pinnavanteisiin luo rungon, joka kestää kookkaampienkin ajajien käyttöä ja tarjoaa mukavamman ajoasennon.
Kolme valittavissa olevaa nopeustilaa (Matala: max 21 km/h, Keskitaso: max 39 km/h (pehmeällä kiihdytyksellä), Korkea: max 39 km/h) mahdollistavat nopeuden säätämisen taitotason ja ajotilanteen mukaan.
Kolme valittavissa olevaa nopeustilaa (Matala: max 21 km/h, Keskitaso: max 39 km/h (pehmeällä kiihdytyksellä), Korkea: max 39 km/h) mahdollistavat nopeuden säätämisen taitotason ja ajotilanteen mukaan.
Teleskooppinen etuhaarukka, joka muistuttaa maastopyörän rakennetta, auttaa vaimentamaan töyssyjä ja tekee maastoajosta hauskempaa.
Teleskooppinen etuhaarukka, joka muistuttaa maastopyörän rakennetta, auttaa vaimentamaan töyssyjä ja tekee maastoajosta hauskempaa.
Elektrode 20:n laadukkaat levyjarrut edessä ja takana tarjoavat vahvan jarrutustehon ja erinomaisen tuntuman.
Elektrode 20:n laadukkaat levyjarrut edessä ja takana tarjoavat vahvan jarrutustehon ja erinomaisen tuntuman.
Pitkäkestoinen litiumioniakku on upotettu runkoon, suojassa lialta ja iskuilta. Akun kesto on jopa 60 minuuttia High-tilassa ja 180 minuuttia Low-tilassa. (Kesto vaihtelee olosuhteiden mukaan.)
Pitkäkestoinen litiumioniakku on upotettu runkoon, suojassa lialta ja iskuilta. Akun kesto on jopa 60 minuuttia High-tilassa ja 180 minuuttia Low-tilassa. (Kesto vaihtelee olosuhteiden mukaan.)
20” pinnavanteet ovat kevyet ja vaimentavat iskuja hyvin. Sisärenkaiden ja polkupyörämäisten renkaiden ansiosta huolto on myös helppoa.
20” pinnavanteet ovat kevyet ja vaimentavat iskuja hyvin. Sisärenkaiden ja polkupyörämäisten renkaiden ansiosta huolto on myös helppoa.
Sähkömoottoreilla varustetut Kawasaki-sähköajoneuvot tarjoavat puhtaan ja hiljaisen vaihtoehdon polttomoottorimalleille – säilyttäen kuitenkin Kawasakin tunnetun ajonautinnon.
Kawasaki kehittää uusia liikkumisratkaisuja kohti hiilineutraaliutta. Sähkömoottoripyörät tarjoavat puhtaan ja hiljaisen vaihtoehdon polttomoottorimalleille. Vahva kiihtyvyys ja moottoripyörämäinen ajotuntuma yhdistyvät kevyisiin, helposti hallittaviin rakenteisiin, säilyttäen Kawasakin tunnetun ajonautinnon laajalle käyttäjäkunnalle.
Power Mode -valinta mahdollistaa moottorin tehon säädön ajotilanteen mukaan.
Useilla Power Mode -asetuksilla varustetut mallit tarjoavat kuljettajalle helposti valittavan moottoritehon säädön ajotilanteen tai omien mieltymysten mukaan. Full Power -tilan lisäksi käytettävissä on yksi (Low) tai kaksi (Middle, Low) vaihtoehtoista tilaa, joissa moottorin huipputehoa rajoitetaan ja kaasuvaste on pehmeämpi.
Kun pyörä kulkee pelkästään sähkömoottorin voimalla, se ei tuota lainkaan päästöjä.
Kun ajoneuvo toimii pelkästään sähkömoottorilla, päästöjä ei synny lainkaan.
ERGO-FIT on käyttöliittymäjärjestelmä, joka mahdollistaa laajan kuljettajajoukon istuvuuden ja hallinnan tunteen.
Istuvuus on ratkaisevan tärkeää ajomukavuuden ja hallinnan kannalta. Täydellinen istuvuus kuitenkin vaihtelee kuljettajan kehon mittojen ja ajotyylin mukaan. ERGO-FIT on järjestelmä, jonka avulla kuljettaja voi löytää itselleen ihanteellisen ajoasennon. Rungon kontaktipisteet (kuten ohjaustanko, jalkatapit ja istuin) ovat säädettävissä vaihdettavien ja säädettäväasentoisten osien avulla. Tämä mahdollistaa sen, että monen kokoiset ja tyyliset kuljettajat löytävät sekä mukavan että hallittavan ajoasennon. Kun ajoasento tuntuu luonnolliselta, ajokokemus on hauskempi ja palkitsevampi. *Säädettävien osien määrä ja säätöalueet vaihtelevat mallikohtaisesti.
Sähkömoottoreilla varustetut Kawasaki-sähköajoneuvot tarjoavat puhtaan ja hiljaisen vaihtoehdon polttomoottorimalleille – säilyttäen kuitenkin Kawasakin tunnetun ajonautinnon.
Kawasaki kehittää uusia liikkumisratkaisuja kohti hiilineutraaliutta. Sähkömoottoripyörät tarjoavat puhtaan ja hiljaisen vaihtoehdon polttomoottorimalleille. Vahva kiihtyvyys ja moottoripyörämäinen ajotuntuma yhdistyvät kevyisiin, helposti hallittaviin rakenteisiin, säilyttäen Kawasakin tunnetun ajonautinnon laajalle käyttäjäkunnalle.
Power Mode -valinta mahdollistaa moottorin tehon säädön ajotilanteen mukaan.
Useilla Power Mode -asetuksilla varustetut mallit tarjoavat kuljettajalle helposti valittavan moottoritehon säädön ajotilanteen tai omien mieltymysten mukaan. Full Power -tilan lisäksi käytettävissä on yksi (Low) tai kaksi (Middle, Low) vaihtoehtoista tilaa, joissa moottorin huipputehoa rajoitetaan ja kaasuvaste on pehmeämpi.
Kun pyörä kulkee pelkästään sähkömoottorin voimalla, se ei tuota lainkaan päästöjä.
Kun ajoneuvo toimii pelkästään sähkömoottorilla, päästöjä ei synny lainkaan.
ERGO-FIT on käyttöliittymäjärjestelmä, joka mahdollistaa laajan kuljettajajoukon istuvuuden ja hallinnan tunteen.
Istuvuus on ratkaisevan tärkeää ajomukavuuden ja hallinnan kannalta. Täydellinen istuvuus kuitenkin vaihtelee kuljettajan kehon mittojen ja ajotyylin mukaan. ERGO-FIT on järjestelmä, jonka avulla kuljettaja voi löytää itselleen ihanteellisen ajoasennon. Rungon kontaktipisteet (kuten ohjaustanko, jalkatapit ja istuin) ovat säädettävissä vaihdettavien ja säädettäväasentoisten osien avulla. Tämä mahdollistaa sen, että monen kokoiset ja tyyliset kuljettajat löytävät sekä mukavan että hallittavan ajoasennon. Kun ajoasento tuntuu luonnolliselta, ajokokemus on hauskempi ja palkitsevampi. *Säädettävien osien määrä ja säätöalueet vaihtelevat mallikohtaisesti.
| Runkotyyppi | Alumiini |
|---|---|
| P x L x K | 1,505 x 668 x 929 mm |
| Akseliväli | 898 mm |
| Maavara | 181 mm |
| Omapaino ajokunnossa | 20.9 kg |
| Etujarrun tyyppi | Mekaaninen levyjarru |
|---|---|
| Etujarrun halkaisija | Ø 160 mm |
| Takajarrun tyyppi | Mekaaninen levyjarru |
| Takajarrun halkaisija | Ø 160 mm |
| Etujousituksen tyyppi | Teleskooppinen etuhaarukka |
| Etujousituksen halkaisija | Ø 28 mm |
Inpage Navigation Section: Lisävarusteet