Värit
Ninja 1100SX vie sporttisen ajonautinnon uudelle tasolle suuremmalla moottorilla ja parannetulla KQS-vaihtajalla. Urheilullinen ajettavuus, supersport-tason alusta ja edeltäjästä periytyvä dynaaminen Ninja-tyyli säilyvät, ja tasapainoinen moottori-alustapaketti tuo katua joyuttavan ajokokemuksen laajassa tilanteiden kirjossa.
Kaksoiset Brembo-jarrulevyt yhdessä M4.32-satuloiden, Brembo-pääsylinterin ja teräsletkujen kanssa tarjoavat huippuluokan pysäytysvoiman ja tarkkuuden.
Öhlinsin S46-takaiskunvaimennin tarjoaa pehmeän tuntuman ja runsaasti säätömahdollisuuksia ajajan mieltymysten mukaan.
Kahvalämmittimet (vakiomalliin saatavilla lisävarusteena) pitävät kädet lämpiminä viileillä keleillä, lisäten mukavuutta kaupunki- ja matka-ajoihin. Ne peittävät kahvat täysin ja takaavat erinomaisen lämmöntuoton.
Ninja 1100SX:n erittäin jäykkä alumiinirunko tarjoaa korkean massakeskittymän, yhdistäen ketteryyden ja vakaan ajettavuuden. Pyörä reagoi nopeasti kuljettajan käskyihin ja vaimentaa tehokkaasti tien epätasaisuuksia. Vakaa ja rauhallinen käytös tekee pitkistä ajomatkoista nautinnollisia.
Ohjaustankoon on lisätty painoja ja myös painavammat päätypainot, jotka vähentävät tärinää ajon aikana.
Kawasaki Quick Shifter (KQS) mahdollistaa entistä sulavammat vaihteenvaihdot sekä kiihdytyksessä että hidastuksessa. Se toimii nyt matalammilta kierroslukemilta alkaen, mikä parantaa ajotuntumaa hitaammassa ajossa ja tekee ajamisesta rennompaa.
USB Type-C -liitäntä on nyt sijoitettu vasempaan ohjaustankoon, tarjoten kuljettajalle kätevän virtalähteen.
Lisävarustesivulaukkujen kiinnitysjärjestelmä mahdollistaa laukkujen helpon kiinnityksen ja irrotuksen, mikä lisää käyttömukavuutta. Puhdaslinjainen kiinnitysjärjestelmä sijoittaa laukut lähelle pyörän keskilinjaa ja takaa, että pyörän takaosa näyttää siistiltä myös laukkujen ollessa irrotettuna.
Ninja 1100SX:n rennon mukava ajoasento yhdistää hallittavuuden ja mukavuuden niin kaupunkiajoon, touring-matkoihin kuin sporttisempaan menoon.
Ninja 1100SX sisältää laajan valikoiman kuljettajaa tukevia teknologioita, jotka auttavat nauttimaan pyörän urheilullisesta suorituskyvystä parhaalla mahdollisella tavalla.
Ninja 1100SX:n rennon mukava ajoasento yhdistää hallittavuuden ja mukavuuden niin kaupunkiajoon, touring-matkoihin kuin sporttisempaan menoon.
Pidemmät 5. ja 6. vaihde mahdollistavat ajon matalammilla kierroksilla moottoritiellä, mikä parantaa ajomukavuutta ja pienentää polttoaineenkulutusta.
Parantunut polttoainetaloudellisuus, pidemmät 5. ja 6. vaihteet sekä ohjaustankoon kiinnitetty USB Type-C -liitäntä tekevät pitkistä ajomatkoista entistä miellyttävämpiä. Kuten ennenkin, pysty ajoasento, hallittu teho ja vakaa käsiteltävyys tekevät siitä monipuolisen valinnan arkiajoon. Erinomainen tuulensuoja, vakionopeussäädin ja saumattomasti integroitu sivulaukkusarja täydentävät mukavia viikonloppureissuja.
Perustuen Ninja 1000SX:n hyväksi todettuun ja pidettyyn moottoriin, Ninja 1100SX:n moottorin iskutilavuus on 1 099 cm³ ja vääntömomentti 11,5 kgƒ·m. Nestejäähdytteinen, nelitahtinen rivinelonen vetää nyt entistä voimakkaammin matalilla ja keskikierroksilla – minkä kuljettaja huomaa heti ja käyttää usein – samalla kun korkean kierrosalueen suorituskyky säilyy vahvana, tarjoten kokonaisuudessaan parannetun tehontuntemuksen ja vasteen.
Kawasaki-vakionopeussäädin pitää asetetun nopeuden napin painalluksella. Kuljettajan ei tarvitse ylläpitää kaasua, mikä vähentää oikean käden rasitusta pitkillä matkoilla ja lisää ajomukavuutta.
Muotoilu korostaa Ninja 1100SX:n kuulumista Ninja-perheeseen ja sen urheilullista potentiaalia: virtaviivaiset katteet ja yksipuolinen äänenvaimennin.
Ninja 1100SX saavuttaa suuremman moottoritehon ja paremman polttoainetalouden samanaikaisesti päivitettyjen moottorikomponenttien, pidempien 5. ja 6. vaihteiden sekä matalamman kierrosluvun ansiosta.
Täyskatteinen runko tarjoaa tuulensuojaa, jota täydentää neliasentoinen säädettävä tuulisuoja. Korkeus voidaan säätää käsin ilman työkaluja.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) seuraa moottorin ja rungon toimintoja koko kaarteen ajan.
Kawasakin omaan dynaamiseen mallinnusohjelmaan yhdistetty IMU (Inertial Measurement Unit) mahdollistaa entistä tarkemman runkorakenteen asennon tunnistuksen – keskeinen osa Kawasakin huippuelektroniikkaa.
KQS (Kawasaki Quick Shifter) mahdollistaa vaihteiden vaihdon ilman kytkintä.
3-tilainen KTRC (Kawasaki Traction Control), Kawasakin edistynein luistonestojärjestelmä, tarjoaa useita tiloja eri ajotilanteisiin – urheilullisesta ajosta matka-ajoon.
Power Mode -valinta mahdollistaa moottorin tehon säädön ajotilanteen mukaan.
Sähköinen vakionopeudensäädin pitää ajonopeuden tasaisena. Teknologia vähentää kuljettajan väsymistä pitkien matkojen aikana ja lisää ajomukavuutta.
Älypuhelinyhteys parantaa ajokokemusta mahdollistamalla langattoman yhteyden moottoripyörään.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) on erityisesti supersport-malleille suunniteltu tarkkuusjarrujärjestelmä, joka yhdistää tehokkaan jarrutuksen ja luonnollisen tuntuman.
Sähköiset kaasuläpät mahdollistavat ECU:n toimittaa moottorille tarkasti oikean määrän ilmaa ja polttoainetta.
Kilpateknologiaan perustuva Assist & Slipper Clutch toimii sekä moottorijarrun vaimentimena että itsevoimistuvana mekanismina, mahdollistaen kevyemmän kytkinkahvan käytön.
Takaosan vaakasuuntainen Back-link-jousitus sijoittaa iskunvaimentimen vaakatasoon, mikä tehostaa tilankäyttöä ja massakeskittymää.
Economical Riding Indicator -merkki kojetaulussa kertoo taloudellisesta polttoaineenkulutuksesta ja kannustaa säästävään ajotapaan.
ABS-jarrujärjestelmä (lukkiutumaton jarrujärjestelmä) varmistaa vakaan jarrutustehon estämällä pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa.
| Moottorin tyyppi | Nestekäyttöinen, 4-tahtinen, rivinelonen |
|---|---|
| Puristussuhde | 11.8:1 |
| Venttiilimekaniikka | DOHC , 16 venttiiliä |
| Sylinterin halkaisija x iskun pituus | 77.0 x 59.0 mm |
| Iskutilavuus | 1,099 cm³ |
| Polttoainejärjestelmä | Polttoaineen ruiskutus : 38 mm x 4 |
| Voitelujärjestelmä | Painevoitelu, märkä öljyallas |
| Käynnistysjärjestelmä | Sähkö |
| Sytytys | Digitaalinen |
| Huipputeho | 100.0 kW {136 hv } / 9,000 rpm |
|---|---|
| Huippuvääntö | 113.0 N•m {11.5 kgf•m } / 7,600 rpm |
| CO₂-päästö | 126 g/km |
| Polttoaineenkulutus | 5.6 l/100km |
| CO2-päästöt 85 kW | 126.0 g/km |
| Polttoaineen kulutus 85 kW | 5.6 l/100km |
| Voimansiirto | 6-vaihteinen, palautusvaihde |
| Kytkin | Märkälevykytkin, monilevy |
| Ensivälityssuhde | 1.528 (81/53) |
| Välityssuhde 1. vaihde | 2.600 (39/15) |
| Välityssuhde 2. vaihde | 1.950 (39/20) |
| Välityssuhde 3. vaihde | 1.600 (24/15) |
| Välityssuhde 4. vaihde | 1.389 (25/18) |
| Välityssuhde 5. vaihde | 1.217 (28/23) |
| Välityssuhde 6. vaihde | 1.069 (31/29) |
| Takarattaan vetotapa | Suljettu ketju |
| Välityssuhde (lopullinen) | 2.800 (42/15) |
| Runkotyyppi | Kaksoisputki, alumiini |
|---|---|
| Jättö | 98 mm |
| Etujousituksen joustovara | 120 mm |
| Takajousituksen joustovara | 141 mm |
| Eturengas | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Takarengas | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| P x L x K | 2,100 x 805 x 1,190 mm |
| Ohjauskulma vasen/oikea | 31° / 31° |
| Akseliväli | 1,440 mm |
| Maavara | 135 mm |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 19.0 litraa |
| Istuinkorkeus | 835 mm |
| Omapaino ajokunnossa* | 234 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Kuivapaino (arvio)** | 213 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Etujarrun tyyppi | Kaksoisosittain kelluvat levyt |
|---|---|
| Etujarrun halkaisija | Ø 300 mm |
| Etujarrusatulan tyyppi | Brembo, radiaaliasennus, M4.32 monoblokki, vastakkaiset 4-mäntää |
| Takajarrun tyyppi | Yksittäinen levy |
| Takajarrun halkaisija | Ø 260 mm |
| Takajarrusatulan tyyppi | Yksimäntäinen |
| Etujousituksen tyyppi | Ylösalainen haarukka, puristus- ja paluuvaimennus sekä jousen esijännityksen säätö |
| Etujousituksen halkaisija | Ø 41 mm |
| Takajousituksen tyyppi | Horizontal Back-link, Öhlins S46 kaasupaineinen takaiskunvaimennin, paluuvaimennuksen säätö ja etäsäädettävä jousen esijännitys |
Quick-release 56 L Pannier Kit for the 2025 Ninja 1100SX SE
Designed to hold most full-face helmets, the panniers mount directly to the factory handgrips and provide a clean, integrated look when removed.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the panniers.
Composed to match the 2025 Model Year Ninja 1100SX SE colour schemes.
This Pannier Kit includes:
Top Case 56 L Kit for the 2025 Ninja 1100SX SE
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2025 Model Year Ninja 1100SX SE colour schemes.
This Top Case Kit consists of:
Give your Kawasaki a more sporty look with the hexagonal shaped Titanium Akrapovič muffler.
This lightweight slip-on is designed to be used together with our pannier system.
Consists of a stainless steel link pipe, stainless steel inlet/ titanium muffler outer sleeve, carbon fiber end cap, Carbon fiber muffler clamp and dual Akrapovič and Ninja 1100SX branded laser etched logo.
Carbon fiber heatshield set and fitting kit included.
Complies with the applicable European standards.
Give your Kawasaki Ninja 1100SX/SE a more sporty look with the hexagonal shaped Carbon Akrapovič muffler. This lightweight slip-on is designed to be used together with our pannier system. Consists of a stainless steel inlet, carbon fiber muffler outer sleeve, carbon fiber end cap, Carbon fiber muffler clamp and a Co-branded Akrapovič heat resistant sticker. Carbon fiber heatshield set and fitting kit included. Complies with the applicable European standards.
Help protect your engine cases from tip over damage. Two individual protectors feature hi-strength adhesive backing for easy installation on the clutch and alternator.
Large windshield, designed to provide additional rider comfort and styling. This screen is approximately 30 mm higher and 60+60mm wider than the standard mounted windscreen. Additionally, it has 80+80mm wider lower area for better wind protection. Kawasaki branded product, developed by Kawasaki and fully road legal.
Help keep your hands warm on the road with a grip heater system ergonomically designed to minimize added bulk to the grip.
Zippered black nylon liners make it easy to pack your cargo and drop into the locking panniers.
Once you’ve arrived at your destination, just grab your pannier inner bags so you can leave the panniers on your motorcycle and get going.
Help protect your motorcycle from tip-over damage.
Quick release 56L pannier set that will hold most full-face helmets. Panniers designed to attached to handgrips and footrest and give a clean sporty look when removed. Narrow mounting width of 93cm and suitable for high speed
cruising.
Set requires:
Developed in conjuction wih SP Connect the kit consists of a Clutch Mount, Anti-vibration module and a Universal Phone Clamp. Suits mosts mobile phones; Simply pull out the crown, screw it tight, and then push the crown back in to lock your phone in place. While remaining fully operable, your phone can now be attached to or detached from the mount in seconds.
Strong durable multi layered fabric with taped seams. Heat resistant honeycomb till 120 degrees Celcius. Subtle Branding.
Two front and two rear holes for lock. Covered ventilation openings for better breathing. Window with cover to hide or show license plate.
100% Polyester. With multi usable packing backpack.
Keep your personal items in 47 liters of lockable, waterproof storage; enough room for two full-face helmets. Requires Base Plate and model specific accessories.
Discover your next adventure
Ride challenge level. Plan windy and hilly roads
Discover the world's best curated riding routes, exclusively
Updates via Wi-Fi®. No computer needed
Discover, personalize and enjoy stunning riding routes with MyDrive
Compatible with Siri and Google Now™
Smartphone messages read aloud, hands-free calling
Lifetime* Worldwide Maps, TomTom Traffic and Services
Double the processing speed and five times faster start-up
Whether you want to park your bike in a pitbox or in your garage, let your precious machine rest in style on this Kawasaki Garage Mat. The mat meets new FIM environmental codes and offers a high level of absorption and dust-control features.
An essential tool for motorcycle enthusiasts and mechanics alike. Designed to provide stability and convenience, this paddock stand allows easy access to the wheels, suspension, and other components.
This premium rear bike stand can be disassembled, making transportation a lot easier. The compact bike stand comes in a shop worthy carrying case with a built-in carrying handle. The stand is made of premium steel and has a green and black finish. The Kawasaki logo is laser cut in steel.
Optional are the forks to suit your preference;
